在繁華的珠江三角洲，佛山市三水區李保安龍舟廠的聲譽如同地域名牌，經久不衰。廠長李保安，一位堅守誠信、追求極致的龍舟製作匠人，用66年的時間，從手工打造第一艘傳統龍舟起，逐步將「三水李保安造」打造成華南地區龍舟製造界的「金字招牌」。
近日，中央宣傳部、國家發展改革委向社會公布2023年全國「誠信之星」，佛山市三水李保安龍舟廠廠長李保安是廣東省唯一入選代表。南方都市報記者走進廣東省佛山市三水區李保安龍舟廠，專訪這位88歲「造龍師」。
佛山市三水區李保安龍舟廠廠長 李保安。
恪守初心：堅持做好一件事，為客人做好每艘龍舟
驅車從廣昆高速開往佛山市三水區西南街道顯學村，廣東省佛山市三水區李保安龍舟廠就在一座不起眼的高架橋底下，光是跟着導航定位前往，可能很難能精準到達此處，但這裡卻有一間開了24年的龍舟廠，常年風雨無阻地作業。
走進廣東省佛山市三水區李保安龍舟廠，除了龍舟外，在飛揚木屑中映入眼帘的是一面掛滿紅旗的牆面，上面掛滿了錦旗。這裡大部分的錦旗都是由購買龍舟的客戶贈送，「第一名」第二名「手藝精湛，龍舟第一」等字眼，是李保安造龍舟實力的見證。
掛滿牆的錦旗。
三水區是珠江三角洲的發源地，每年端午節、國慶節前後，都會舉辦龍舟比賽，揮楫江河、龍舟競渡之風在民間盛行。1959年，22歲的李保安進入三水區國營造船廠，成為一名龍舟師傅。從青蔥少年到八旬老翁，李保安大多數時光都在飛揚的木屑中度過，已經記不清參與制作了多少條龍舟、接待過多少客戶，唯一牢記在心、踐行一生的初心和承諾，就是「堅持做好一件事，為客人做好每艘龍舟」。
「小時候沒讀書的時候就喜歡上做木，第一次造50人的龍舟，參賽船隻就贏得了第二名。」李保安在回答記者關於對造龍舟的熱愛時眼裡滿是堅定和欣喜，在他眼裡，通過良好的質量把控和精湛的技術造出的龍舟，讓顧客在龍舟賽中斬獲頭籌是一件驕傲的事情。也正是因為這份熱愛和堅守，讓李保安願為其付出一生的時間。
多年來，李保安出品的龍舟質量好，幫助客人多次在國內外賽事中獲得大獎，並得到客人信賴，訂單廣布珠江流域及海內外。2016年和2017年，李保安先後兩次亮相cctv-10探索發現欄目，在紀錄片《龍頭旺相》《繁華錄——節慶的故事（下）》中展示三水「造龍師」的風采。
「雖然父親已經年近90，但每次提起造龍舟，總能滔滔不絕地給你講個不停。」李保安的大兒子李顯文跟記者分享，一提起三水李保安造的龍舟，在珠江流域乃至香港、廣西、福建等地的許多龍舟「扒丁」就知道一定是好龍舟——他們家的龍舟憑藉船身輕、流水線流暢、扒船阻力小、船身穩固性高等優勢，總能在龍舟競賽中脫穎而出，並且總有來自香港、廣西、福建等地的外地客商前來預訂。
李保安在檢查龍舟質量。
以誠立身：寧願少做十條也不做差一條
「寧願少做十條也不做差一條」這句話多年來已成了李保安的常掛在嘴邊的話語，無論單量多少，他也一如既往地身體力行，用實踐去印證。
製作一艘龍舟並非易事，選木、裁板、拋光、打磨……一道道繁瑣的工序考驗着龍舟師傅的功力和心思，其中的艱苦外人難以知曉。從年輕時起，李保安就養成了善學勤思、肯下苦功、追求極致的性格。無論是在工廠上班、還是業餘時間，他都一門心思鑽研龍舟製作技藝。每逢端午、國慶假期，他和家人都會派人蔘賽或現場觀賽，通過親身參與和觀摩學習，不斷汲取其他廠家龍舟的優點，查找改進自家龍舟不足。
一塊塊板材經「造龍師」之手變成了龍舟。
從龍舟的長寬高比例、到流線型弧度、再到吃水深度，無一不精心調校。無論是小型的5人龍、8人龍、10人龍，還是大型的50人龍、80人龍等，都能做到品質上乘，不僅輕盈流暢阻力小、船身穩固性高。
為了保證每條龍舟的質量，李保安寧可少接單、少賺錢，也不貪多求快，只求無愧於心。每年龍舟賽季前夕，周邊地區和省外客戶紛紛慕名而來，龍舟廠「爆單」是常態。每當客戶來電，他都要先盤算一下，在保證能按時保質完成交貨的情況下才接下新訂單。否則，價錢再高他們都會一一婉拒。
僅是2023年前10個月，他就婉拒了約30餘條5人龍舟、10餘條30人龍舟、50人龍舟等近200萬元的「大訂單」。只要能保證手頭所有訂單按照客戶需求及時交貨，他覺得很值得。一旦接下訂單，他即使通宵開工也一定要按時保質交貨。
經過多年耳濡目染，李保安的孫子李錦標早已對龍舟製作技藝爛熟於心。比如選材，李錦標介紹，以前爺爺李保安每隔一兩年就專門到廣西、湖南、貴州等地的林區，親自挑選當地向陽面生長的樹木，用這種木材製作出來的龍舟紋路精美，結實耐用。
李保安用自創的蝴蝶打結法打結，讓龍舟質量更上一層樓。
而龍舟最關鍵的工藝——做龍脊，難度在於將兩塊15米長的龍脊板材進行拼接，李保安多年來堅持採用難度更大、工時更長的傳統榫卯結構進行製造，令整艘船的穩定性和拉扯力更好。而且在龍脊位置，李保安用自創的蝴蝶打結法打結，在確保船身固定的同時，船體更輕。
哪怕是看不見的小釘子，李保安也錙銖必較。「船上的每顆釘子都是爺爺定製的。」李錦標手中的扁平釘為倒三角形，每根長度約4厘米，和普通釘子相比，扁平釘打進船身時，能緊緊地貼合板材，且不會對板材造成太大的損耗。
正是這些不起眼的細節，令李保安造的龍舟船體厚度僅有3厘米，又輕又薄，即使乘坐80位壯漢，龍舟的划行速度可達到每秒8秒，猶如一條矯健的蛟龍飛馳於江河上。
非遺傳承：三代造船，將龍舟精神發揚光大
李保安一生都在「造龍」，龍舟這門手藝，不僅是李保安養家糊口的生計，也讓他成為了孩子們人生夢想的擺渡人。
「下一代造龍舟一定要比我做得更好，這才算得上有水平」李保安說。在潛心「造龍」、誠信經營之下，李保安先後獲得2023年廣東省「誠信之星」、2023年「廣東好人」、2022年「佛山好人」、2019年「感動三水」道德模範等榮譽。
李保安一家接力守護「造龍舟」的非遺技藝。
今年，年近九旬的李保安雖已退居二線，但他每天仍然會堅持到廠里監督指導，查看龍舟製作的進度和質量，力所能及參與「寫龍牌」、上桐油等工序，提醒大家接力傳承他傾盡一生打拚下來的誠信造舟文化。
從李保安手中，這項作為非物質文化遺產的龍舟製作技藝，經由他的兒子傳遞給了孫子，李氏家族三代人接力守護着這一傳統工藝，同時在堅守着「誠信造龍」原則的前提下，他希望更多人了解這項傳統非遺技藝。
「父親連睡覺都會惦記着孩子們製作的龍舟質量如何」。在2014年外出打工後，李顯文決定返廠接力父親傳承龍舟技藝，據他介紹，龍舟廠每個月都會迎來社會各界人士的參觀，父親總是親自介紹解說，積極弘揚三水龍舟文化和製作技藝。事實上，李保安還受佛山市博物館委託，花費巨大心血，對一處近600年的「老式龍舟」進行1：3的複製，以便在博物館展出、讓更多人了解龍舟文化。
在爺爺誠實做人、守信做事的家風下長大的孫子李錦標，正考慮逐步回歸到造船行業。「爺爺的心愿是做一條百人龍舟，為三水打造全世界最長的龍舟，打響三水龍舟品牌，我希望能和爺爺一起完成這個心愿，把爺爺傾盡一生打拚下來的誠信精神、龍舟精神發揚光大。」李錦標說。
采寫：南都記者 李煥怡 實習生 馬小龍
拍攝/視頻：鄭俊彬 陳斌穎 實習生 馬小龍
