小米汽車的發佈會大家都看了吧，29.9萬的小米汽車整不起，但是配套的449元對講機倒是不錯，而且如果你比較細心就會發現，現在很多的超市、餐廳對講機用的都是小米了，出去郊遊的時候，車隊其他小夥伴大多拿出的也都是小米對講機，很難想像小米對講機是通過什麼方式能從默默無聞到統治市場，正好春天到了，又可以和朋友出去郊遊野營了，直接配了一對小米對講機3，好好研究一下。
外觀上，小米對講機1到3代風格都相對比較統一，小米對講機3也不例外，主打大屏與輕薄，可以說顛覆了我們對傳統對講機無屏幕或者屏幕很小，個頭卻普遍很大的刻板印象。它的厚度算上背夾也只有3.5厘米輔以圓弧的邊緣，無論在握持感還是攜帶的便捷度上都有着質的提升。
正面為一塊1.77英寸LCD大屏，強光下也很清晰。中間為三顆功能鍵，下方為上下調節鍵，配合屏幕的中文顯示，5顆按鍵就能夠實現它的大部分功能。
相較於普通對講機的原生頻道一般比較少，容易撞台，想要調節頻率往往需要配合專用數據線和電腦驅動，需要一定的知識門檻，調整起來也十分麻煩。但是小米對講機不僅自帶了20個可以直觀看到頻率的遠距離頻道，還提供了80個僅用按鍵就可以添加的自定義頻道，可以手動編輯頻道頻率，並且無需學習，根據提示操作，即使是沒用過對講機的小白也能用，點擊幾下就可以組成專屬的頻道，避免串颱風險，也支持批量配置，一鍵與同伴共享已完成設置的頻道。
如果連上手機操作就更加方便了，用米家就能搜索到對講機，和智能家居一樣連接以後，就可以在手機上查看對講機狀態，實時手動調節頻道，更增加了實時共享位置信息功能，用手機就可以查看同一頻道成員的位置，更加全面地了解隊友狀態。
當然，對講機更重要的是信號強度，小米對講機3發射功率達到了家用對講機要求的最高功率5W，支持U、V雙頻段，一樣使用了SMA的標準接口，自帶了一根10厘米的天線，我們也可以根據需求替換成對應的天線，接在車載電台上也沒問題。
右側為音量和開關集成旋鈕，只需要向「+」方向擰動旋鈕即可開機，音量分為10檔，搭配36毫米的超大喇叭，嘈雜環境下也可以輕鬆聽到對講內容。
機身左側為寬大的PTT對講按鍵，正好在拇指的位置，按鍵上覆蓋了橡膠材質，回彈適中，符合我們日常的使用習慣。右側則提供了3.5毫米耳機孔可以接耳機使用，充電接口為Type-C和用安卓手機的充電線就行，無需想着額外配充電器。底部還預留了現在已知小米汽車已經匹配了專用車充，估計以後還會有座充配件，方面適應更多使用環境需求。
因為自帶了藍牙模塊，所以它不僅可以外放和連有線耳機，也能支持藍牙耳機，並且無需專用耳機，平常我們自己帶的藍牙，甚至是部分車載藍牙都能夠連上，配合特有的免按鍵模式，放在一邊就可以實時和小夥伴溝通，對組隊自駕游特別友好。
機身還支持IP65級防護，即做到完全防塵和防止噴射水入侵，在戶外活動的時候不用擔心環境影響，只要不是長時間浸泡在水裡都沒啥問題，下雨天也能正常使用。同時抗震性能也大幅度提升，平時摔摔砰砰的都不容易損壞。
續航方面，它搭載的是5100毫安時鋰電池，宣稱是待機能達到13天，正常使用能達到15小時，可以說能夠完全滿足日常使用，更重要的是右上角會有剩餘電量顯示，讓我們實時掌握電量剩餘情況，快要沒電了充上就行，手機用的充電線充電寶都能正常使用，十分方便。
其實小米對講機最大的優勢是改變了傳統對講機從廠家角度考慮設計產品的方向，轉而從普通消費者的角度進行優化，讓對講機真正走到我們普通人的生活中去，無論是顏值、便攜、續航、屏幕、使用門檻都進行了大幅度人性化的改變，用更加強大的智能體系簡化了我們的使用過程，讓對講機更加好用和方便，至今已經出到了第三代，也可以說能夠完全符合和我們日常需求了，畢竟現在在公共場所還能看到多少老牌對講機呢。
