蓋世汽車訊 日前，隨着美國銷量的發佈，美國2020年暢銷車型TOP 25排行榜也隨之出爐。得益於美國人對於皮卡的偏愛，雪佛蘭索羅德、GMC Sierra和豐田Tacoma等三款皮卡較2019年位置上升，居榜單前十；日產軒逸（Sentra）、現代伊蘭特和福特蒙迪歐等轎車則被SUV和MPV擠下榜單。
據Motor Intelligence的數據顯示，2020年美國銷量較2019年的1,710萬輛下降15%，至1,460萬輛。目前在美國銷售的汽車約有300款，銷量排名前25款的暢銷車型佔據了2020汽車總銷量的46%，較2019年的45%多一個百分點。
去年年初，美國汽車銷量表現不錯。但是由於新冠疫情爆發，3月下旬實施疫情封鎖後，4月至6月銷量低迷。受益於有效新冠疫苗的推出，以及許多美國消費者認為人們將在年底前接種疫苗，第三、四季度銷量開始表現出好轉跡象，美國去年第四季度新車交付量較第三季度上漲7%。
就品牌而言，豐田春風得意，在2020銷量排名前25的車型中，共有六款車上榜，較2019年數量增加1款；日產僅有Rogue和天籟兩款車，在2019年排名第20的日產Sentra未能上榜；萬事得以CX-5的強勁銷量成功躋身2020榜單；現代2019年唯一上榜的伊蘭特則表現不佳，未守住2020年TOP25榜單席位。
就車型而言，在2020年暢銷車型TOP 25排行榜中，銷量越來越多地集中在皮卡和SUV市場。與2019年相比，皮卡雖車型數量不變，但銷量在榜單中的佔比份額從2019年的33%增至36%；SUV車型數量在2020年榜單中的佔比份額為56%，高於2019年的48%，銷量佔比從2019年的41%增至45%；轎車數量則減少三款；新增一款MPV。
皮卡依然穩佔前三名。福特F系已連續39年成為美國最暢銷車型，連續44年為行業最暢銷皮卡。目前，F系主要是F-150，但也有更重型的版本，如F-250和F-350。雪佛蘭索羅德在2019年被FCA的Ram皮卡擠到第三名後，以594,094輛擊敗Ram Pickup再次贏回第二名的位置。這三款皮卡的銷量約佔美國去年總銷量的13%。
汽車研究公司Edmunds高級經理Jessica Caldwell表示：「皮卡一直非常成功，並且成功通過了疫情的考驗。皮卡車型提振了各個公司的業績，尤其是底特律的車企，他們的生意維持得相當不錯。」疫情期間面向企業客戶和其他車隊客戶的銷售工作被迫暫停，汽車製造商們為吸引零售客戶，還勸告消費者在2020年他們還能生產皮卡的時候儘快購買車輛。通用去年來自私人消費者的銷量同比下降6%，車隊銷量下降了33%。
豐田RAV4榮放為美國2020年最暢銷SUV，其次為本田CR-V、雪佛蘭探界者、日產Rogue、福特探險者、豐田漢蘭達、Jeep大切諾基、Jeep牧馬人、福特銳際、斯巴魯森林人、斯巴魯傲虎、萬事得CX-5、Jeep自由光和豐田4Runner。值得注意的是，福特探險者表現亮眼，從2019年的第24名躍升為第13名；斯巴魯森林人升至19名。
豐田凱美瑞為美國去年最暢銷轎車，排名第六，其次為第八名和第二十二名的本田思域和日產天籟。
在大型車大行其道的現在，疫情爆發更加大了美國SUV銷量增多、轎車減少的趨勢。在僅通過呼吸道就可以傳播的新冠病毒的影響下，更多消費者傾向於個人交通，而對於轎車來說，SUV空間擴展性大，載物能力強，通過性好，功能強大，也更適合家庭使用。
MPV的上榜引人注目。作為一款經典的商用輕客，福特全順可改裝為救護車、消防車、警用車、探索檢測車。疫情之下，這款實用性高的車型市場廣大。
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