今天為大家帶來的是新款 高爾夫，官方指導售價為12.98至16.58萬元，定位為緊湊型車，全系搭載七速雙離合變速箱，作為年代改款車型，外觀方面並沒有太大變化，只是在細節處進行了一些優化升級，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
外觀方面，整體設計採用家族式設計語言，依然是那個我們熟悉的大眾，當然也可以說沒有什麼新鮮感，大燈組採用分體式設計，整體造型凌厲狹長，中間有一條銀色鍍鉻裝飾進行貫穿，並向車側延伸，提升了車頭的視覺延展性，下方進氣口採用網狀裝飾件進行填充，立體感十足，同時為車頭帶來了不少辨識度，車身側面一條鋒利的腰線貫穿全車，同時也貫穿了前後門把手，搭配弧形的車頂線條，為車身營造了很好的運動氛圍，雙五輻式輪轂搭配後包圍處的雙邊共兩共四齣排氣的誇張造型，為車身提供了較強的運動氛圍，尾燈組採用分體式設計，稜角分明，與前大燈組相呼應，為車尾帶來了不錯的夜間辨識度。
內飾方面，整體設計較為年輕化，並加入了大面積金屬材質裝飾，使車內空間看上去更為規整，中控部分採用對稱式設計，看上去層次感十足，同時該車採用了連屏技術，中控顯示屏與液晶儀錶集成了車內大多數實用性功能，操作流暢，反應靈敏，為車內提供了很好的未來感，下方几乎沒有物理按鍵區域，三輻式方向盤採用圓形三輻式多功能方向盤，加入了銀色鍍鉻裝飾，看上去立體感十足，此外該車採用按鍵式換擋機構。
空間方面，全車尺寸4296/1788/1471MM，軸距為2636MM，部分車型軸距為2631MM，車內空間表現無需擔心，前排視野清晰開闊，A柱沒有太大視野遮擋，同時帶有小型三角窗，有效地改善了a柱視野盲區問題，保障了日常出行的安全，前排座椅包裹性良好，對駕駛員腰部和腿部有良好的支撐性，有效緩解了長時間駕駛的疲勞感，後排座椅整體舒展寬厚，填充物材質偏軟，為乘坐提供了很好的舒適性，美中不足的是後排中間位置底部凸起明顯，不太適合三人乘坐，後備箱開口適中，縱深較深，但底部偏高，存取物品不太方便，380L的容積只能滿足一些日常儲物需求。
配置方面，大部分車型配備有五安全氣囊、胎壓報警功能、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金材質輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統、前排無鑰匙進入功能、後排座椅比例放倒等功能。
動力方面，根據車型的不同搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為116PS和150PS，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米，均滿足國六排放標準，傳動方面均匹配七速雙離合變速箱，懸架方面前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，較高配車型選擇後多連桿式獨立懸架，綜合油耗百公里5.3L。
最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車動力夠用，外形設計好看，車內空間設計合理，加速強勁，油耗較低，缺點在於該車後排空間較小，後備箱儲物空間交叉，車內隔音效果不好，高速行駛時有較大的胎噪和風噪問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-