快科技3月7日消息,知名汽車行業分析師崔東樹表示,中國汽車消費已正式進入高端化周期,市場對單純降價正在脫敏,但對含金量越發敏感。
當下超三成消費者將下一輛車的預算設定在30萬元以上,成為這一趨勢的直觀印證。
崔東樹預測,2026年新能源車市場滲透率將突破50%,首次成為市場主導力量,疊加價格戰被政策規範,行業競爭從價格博弈轉向價值競爭。
政策層面,新能源車置換補貼改為按車價百分比計算,購買20萬元左右車型才能拿滿補貼,直接引導市場向中高端傾斜。
消費端數據同樣佐證,國內乘用車零售均價從2019年15.1萬元升至2024年18.4萬元,2026年1月進一步回升至18.6萬元,20-30萬元價位車型市場份額也有所提升。
與此同時,消費者對汽車的需求也發生轉變,對單純降價逐漸脫敏,不再盲目追求品牌或科技新鮮感,而是注重座椅舒適度、智駕實用性等「實在豪華」的體驗。
這也推動了高端配置的集體下放,雙腔空懸、激光雷達智駕等曾出現在豪車上的配置,如今已進入20萬主流區間。
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