現在的新能源車不斷在走高端路線，尤其是SUV領域，大型旗艦SUV似乎成了每家車企必須上市的一款牌面車型。而在這個領域，問界M9和問界M8憑藉華為品牌加成，得到了大量粉絲的支持，銷量更是不斷上漲。而吉利的高端品牌領克，此前也上市一款實力強的大型SUV，吉利造了一台「攬勝」！長超5米2，2.0T三電機+空懸，硬剛問界M8，那就是領克900。
對於領克900，多數人的第一印象是外觀設計和路虎攬勝有些類似，因此將其稱為「杭州灣攬勝」。而在價格方面，領克900要比攬勝便宜得多，指導價30.99-41.69萬，限時有2萬降幅，實際價格僅28.99萬。至於銷量，領克900處於明顯的上漲趨勢，上市首月賣了823台，次月賣了2625台，而在隨後的三個月里，銷量分別是5593台、5566台和6680台，排在同級第三名。
首先，領克900是一款插混大型SUV，動力上的優勢非常明顯，提供了三套動力總成。其中，1.5T插混都是前後雙電機，2.0T插混除了前後雙電機外還提供了三電機。1.5T車型系統綜合功率530千瓦，綜合扭矩1000牛米，2.0T雙電機版系統綜合功率540千瓦，綜合扭矩1038牛米。而頂配的三電機車型綜合功率650千瓦，綜合扭矩1248牛米，三種動力的破百時間依次是4.8秒、4.6秒和4.3秒，非常強。
當然，續航也是至關重要的。1.5T插混配備44.85千瓦時的三元鋰電池，來自中創新航，而2.0T配備寧德時代的驍遙電池，容量提高到52.38千瓦時，後者最大快充功率130千瓦，快充時間0.28小時。在工信部工況下，對應的純電續航分別是185千米、220千米和210千米，綜合續航則是1355千米、1350千米和1443千米。底盤的話，領克900前懸是雙叉臂獨懸，後懸是多連桿獨懸，最低配雖然沒有空懸，但有可變懸掛功能，其他車型均配備了雙腔空懸。
外觀方面，領克900的設計可謂獨樹一幟，有着自己的獨特之處，在當下同質化嚴重的新能源車市場確實難能可貴。車頭用了很多橫向平直的線條，兩側的爪型大燈組辨識度很高，下方還有數字像素大燈系統，可以進行交互，很有意思。內置了10192顆LED燈珠，點亮熄滅時都非常酷炫，科技感這塊確實做到了同級前列。
側面懸浮式車頂的設計有種莫名的高端感，後排是隱私玻璃，加上21英寸大輪轂的加持，氣勢的營造也恰到好處，和路虎攬勝放在一塊也不虛。畢竟領克900是大型SUV，有着5米24的車長，1米8的車高以及3105毫米的軸距，而且全系都是大六座的布局，能最大程度發揮車內空間。
兩個獨立座椅是全車的亮點所在，要說舒適性，一點不輸飛機頭等艙，而且還有車載冰箱、吸頂娛樂屏，小桌板等等，還有的配置基本不會缺席。內飾設計的話，領克900採用了當下比較主流的風格，和理想L9、深藍S09如出一轍，畢竟優秀的設計確實能讓人心有靈犀。右側一整塊30英寸的大屏幕，分辨率為6K，而且車載芯片是兩塊驍龍8295，算力提升明顯。
值得一提的是，全系標配了激光雷達，1.5T插混車型配備山裡浩瀚H5輔助駕駛系統，2.0T車型升級為山裡浩瀚H7，智駕功能也是可圈可點。雖然智駕水平可能比不過理想和問界，但日常使用綽綽有餘，尤其是跑長途高速，用起來方便多了。最後，對於領克900，您有什麼看法呢？
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