當未來汽車不再局限於冰冷的機械屬性，而是進化為兼具智慧與情感的夥伴，人與車的關係將如何被重新定義？第七屆「東風夢想車」大賽冠軍作品——來自清華大學的絕對隊打造的《靈馭-雙子》，以「工具+玩具+夥伴」三位一體的設計哲學，用AI技術與模塊化革新叩響未來出行的大門。
一、靈感覺醒：從「功能機器」到「夥伴載體」的角色轉換
回溯交通工具發展史，絕對隊敏銳捕捉到時代痛點：當Z世代成為消費主力，汽車不再是簡單的代步工具，而是需要承載社交、娛樂、生活服務等多元需求的「移動第三空間」。王天琦在談及設計初衷時坦言：「我們觀察到年輕人對『好玩』的極致追求，以及都市人對情感連接的深層渴望，於是試圖打破『車 = 工具』的固有認知，讓汽車成為兼具功能性與情感價值的『夥伴級載具』。」
從東風EQ240的軍事經典中汲取靈感，絕對隊以「雙飛燕」LOGO為原點，提煉出「靈馭雙子」的核心概念——將車輛解構為「四輪載具」與「AI 摩托機械人」的共生體。前者是穩定可靠的「守護者」，後者是靈動自由的 「玩伴」，雙生形態既滿足日常通勤的實用需求，又賦予駕駛過程以探索樂趣，在功能與情感之間達成精妙平衡。
二、雙生設計：重構出行場景的「變形哲學」
《靈馭-雙子》顛覆性使用「可分離式雙載具」架構。四輪載具採用極簡未來主義造型，流暢的曲麵線條勾勒出速度感，而嵌入其中的AI摩托機械人，則以仿生學設計賦予機械生命感——圓潤的機身、可交互的LED「眼神」，使其宛如從科幻電影中駛出的智能夥伴。兩者可實現「自由裂變」：AI摩托機械人能獨立駛出，既是短途代步的「城市穿梭者」，也是野外探險的「機動先鋒」；當與四輪載具聯動時，可通過車載系統實現數據共享，構建 「主車+子機」 的協同生態，讓用戶在「駕駛」與「玩樂」之間無縫切換。
內飾設計將「零重力模式」與「沉浸式交互」推向新高度。駕駛艙採用Y型骨架結構，營造懸浮般的舒適體驗；全息投影與MR技術交織，將儀錶盤轉化為可交互的立體界面，行車數據、娛樂內容、導航信息以動態光影呈現，彷彿置身賽博幻境；AI摩托機械人「寵物化」設定，可實現燈光、聲音、機械動作等多模態交互，讓冰冷的機械裝置擁有情感溫度。
三、場景賦能：模塊化架構解鎖無限可能
《靈馭-雙子》「變形金剛式」的模塊化設計，賦予車輛應對全場景的能力。車輛後部採用磁吸式快拆結構，支持「親子空間」「寵物艙」「cargo box」等多種模塊自由切換。這種「一車千面」的設計，讓汽車從固定形態進化為「按需生長」的智能體。
交互體驗的革新同樣令人眼前一亮。絕對隊自主研發的「AI馭戒」成為連接人與車的核心樞紐：這枚集成生物識別與物聯網技術的戒指，不僅能實現無鑰匙啟動、自動泊車等基礎功能，更可通過手勢操控車輛完成複雜操作——例如，在停車場輕觸戒指，AI摩托機械人便會自動駛出迎接；購物後只需指尖輕點，四輪載具的cargo模塊即可開啟無人配送模式。這種「指間操控」的設計，將科幻電影中的未來場景變為現實，重新定義了人車交互的邊界。
四、冠軍之路：清華學子的「絕對」匠心
作為一支由科普產品設計與工業設計專業學生組成的團隊，絕對隊的奪冠之路充滿理性與感性的碰撞，兩人的合作猶如 「靈馭雙子」 的現實投射——王天琦以敏銳的美學感知雕琢外飾形態，劉鑫源則憑紮實的工程思維構建內飾邏輯，從概念雛形到細節打磨，每個設計語言的誕生都經過無數次思維碰撞。六個月的備賽期內，他們經歷了從「紙上談兵」 到 「原型驗證」 的深度淬鍊。
「我們始終相信，好的設計是『技術浪漫主義』的產物——既要腳踏實地解決工程問題，也要保留仰望星空的想像力。」 在行業普遍精於單一形態功能化的設計慣性下，他們選擇挑戰 「多形態融合」 的複雜架構，這種「貪心」的背後，是對未來出行的深刻理解：在萬物互聯的時代，汽車不應是孤立的載具，而應成為鏈接人、城市、自然的生態紐帶。
《靈馭-雙子》的誕生，體現着汽車設計從「功能導向」向「體驗導向」的躍遷。當四輪載具與AI摩托機械人在賽道上並駕齊驅，當模塊化車廂在城市與曠野間自由變形，當AI馭戒在指尖勾勒出未來出行的輪廓，絕對隊用設計證明：未來汽車不僅是移動工具，更是 「夥伴、玩伴、探索者」的集合體。他們打破了「車」的物理邊界，在技術與情感、效率與樂趣、現實與想像之間，找到了完美的平衡點。
絕對隊的奪冠故事裏，彰顯着「東風夢想車」大賽孕育創新的催化劑作用，它鼓勵年輕設計者跳出「工具思維」，在技術落地與人文關懷間尋找平衡，讓每一份對未來出行的想像都紮根於真實的人性需求。「東風夢想車」大賽始終相信，每個敢於重構「汽車」定義的年輕靈魂，都在為行業推開一扇門，讓未來出行的無限可能，在夢想與實踐的碰撞中悄然生長。
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