曝比亞迪超充技術下沉：秦L EV將配800V平台、5C超充

快科技3月11日消息，據「汽車像素」報道，為增加純電車型的競爭力和用戶使用體驗，比亞迪正集中升級純電新車的快充能力。

比亞迪即將發佈的新款秦L EV車型，將支持800V高壓架構和5C超充能力。按照比亞迪的EV車型比DM貴1-1.5萬元的慣例來看，支持超充的秦L EV車型，有望成為業內市面上搭配800V超充方案產品中最便宜的一款。

報道稱，為純電車型搭配超充方案，是比亞迪今年的一項戰略布局。

秦L EV等產品段的純電車型，配備800V高壓平台和5C超充。對於漢EV、唐EV等高端車型，比亞迪預計本月會發佈全新的1000V高壓平台，充電體驗也會進一步提升。

作為參考，理想汽車的5C超充車型MEGA，在800V和5C超充架構下，車輛充電9分半，可實現400公里以上的續航補能。

比亞迪目前純電車型的銷售增量，與DM車型相比，有一定差距，比亞迪希望快速下方超充方案，提升純電車型的競爭力，從而提升純電車型的銷售增量。

並且，業內搭載800V高壓架構及5C超充能力的車型，價位普遍在20萬元以上。

比亞迪可以依靠規模優勢，快速下探超充車型的成本，將價位下探到15萬級，對於其它新能源品牌而言，比亞迪的超充技術下方，又是攪動市場的一條鯰魚。