近日，領克官方發佈消息稱，領克Z20車型將於12月22日正式上市，新車此前時間已經開啟了預售，14.6萬元起的預售價格確實要低一些，顯示出不錯的性價比，未來上市之後應該還會更低，是給出了一些誠意，畢竟是領克純電動路線的希望。此前的首款車型，Z10雖然媒體都有吹噓，各種營銷但一通操作下來，上個月賣出了1200輛，關鍵是該有的技術都有，價格也並不算貴，還只是這個水平，現在基本也就這樣了。
因此Z20肩上的擔子更加沉重，在外觀方面，新車的前臉部分採用了全新的設計語言，封閉式的車鼻左右兩側有着分叉式的日行燈，上半部分和極氪X一致，下半部分採用的位置很靠一下的大燈組，引發了一定的爭議，長方形下格柵等元素不會缺席，增強了層次感。車身側面，獨特的溜背轎跑的線條看起來更加的運動，但實際上又沒有那麼轎跑，形成了特殊的C柱造型，不難讓人想起領克07，倒是形成了家族風格，就是沒有Z10那麼流暢，但流暢又也不管用，並不能帶來銷量，現實就是這麼殘酷。
隱藏式車門把手，無框車門不會缺席，大尺寸輪轂有着更強的時尚感。車尾部分，大掀背式尾門有着獨特的平台式貫穿式燈組的造型，其實和極氪X相似，顯示出血統的關聯。尾箱線條略帶凹陷，後保險杠部採用了大面積黑色裝飾，再度增強了層次感。內飾部分同樣和極氪X大差不差，懸浮式大尺寸液晶屏配液晶儀錶盤和Hud抬頭顯示三屏聯動，簡潔的中控檯面加入了多種材質進行覆蓋，撞色工藝內飾配色不會缺席，方向盤有着濃烈的激勵和風格，可能是和極氪X差距最大之處。
扶手箱前端區域則是開放式的儲物格，增強了使用的屬性。懷擋機構當然也是標配，在動力方面，搭載了全新的電機，最大功率分別為238馬力和340馬力，百公里加速最快5.3秒，與之匹配的是61.47千瓦時鋰電池組，純電續航里程最高可達530公里。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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