現在很多人買車都追求品牌力度，能夠上一線絕不選二線，能夠買奔馳寶馬奧迪就不選其他合資品牌。不得不說，現在的汽車消費已經進入了一個「重品牌」的時代。以前，汽車僅僅作為基本的交通工具使用，人們沒有在它身上賦予太多的價值，而今天的汽車，除了作為交通工具使用外，它還是被看成是身份和定位的象徵。汽車每天行駛在路上，買車選擇一線豪華品牌確實能夠彰顯一定的身份和價值，這是正常現象，但是，過度追求品牌效應也不可取。
這主要是因為一線豪華品牌的起點高，產品定位也比較高，對於低端入門車型來說，有時候花了幾十萬可能就像大家所謂的「買了個車標」，車輛的配置並不是您想要的，這時候花出去的錢跟實際得到的產品是不對等的。當然，話又說回來，每個人買車的需求不一樣，導致選擇也各有千秋。如果你想入手一台豪華舒適的中型轎車，在當下合資車也是很不錯的選擇，就比如今天我們的主角：雪佛蘭邁銳寶XL。
在中型轎車市場，雪佛蘭邁銳寶XL算是一輛性價比非常高的美系車，雖然它和凱美瑞同級，但市場表現卻遠不如前者。跟很多銷量可觀的合資車相比，雪佛蘭邁銳寶XL僅僅是輸在品牌力度上，其實這輛車的綜合實力並不差，而且價格方面也十分誘人。
首先在在外觀設計上，雪佛蘭邁銳寶XL這款車展現出了年輕時尚的魅力，融合了經典大氣的元素，看起來比熱門車型凱美瑞都漂亮。前臉家族化熏黑橫幅式格柵尺寸進一步加大，帶來了獨有的品牌辨識度，同時給人的視覺衝擊力也很強，開眼角的LED大燈搭配硬朗的引擎蓋設計，將美系車特有的肌肉感展現得淋漓盡致。
車身側面，流暢的線條設計搭配多幅式的鋁合金輪轂，再輔以紅色卡鉗點綴，看起來動感時尚。來到車尾，微微翹起的尾翼與年輕拉風的尾喉設計相得益彰，進一步強化了整車的視覺美感和運動感。雪佛蘭邁銳寶XL的長寬高分別為4933mm、1854mm、1472mm，軸距為2829mm，三維數據在同級別車型中具有一定的優勢，使得內部空間和舒適性得到了提高。
雪佛蘭邁銳寶XL的外觀設計確實漂亮，備受很多年輕消費者喜歡，但是內飾卻有些格格不入。中控布局還是以前的那種風格，沒有新意。10英寸的屏幕看上去給人的感覺是嵌入到出風口，十分突兀。作為一輛定位年輕市場的中級轎車，真搞不懂邁雪佛蘭銳寶XL到如今了還墨守成規，如果把內飾打造得跟外觀一樣漂亮，銷量也不至於這麼低迷。不過，雖然造型布局上不盡人意，但是內飾用料還是很良心的，整車使用了大量的軟質材料包裹，輔以縫線工藝點綴，提高了內飾的舒適性，門把手位置和換擋區域還加入一大塊木紋飾板，突出了一定的檔次感。
配置方面，雪佛蘭邁銳寶XL算是比較豐富，雖然智能化等級不高，但是也足夠使用。全系標配小雪車載智能系統，提高了日常用車便捷性。不過低配車型上的配置比較寒酸，燈光還是傳統的鹵素燈，這點不得不吐槽一下。在中高配車型上，邁銳寶XL具有9個BOSE音響、車內氛圍燈、真皮座椅、全景天窗、前排座椅加熱/通風等配置，舒適性還是不錯的。
在大家較為關心的動力方面，雪佛蘭邁銳寶XL提供了兩種發動機選擇，滿足不同消費者的需求。入門款搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配9擋變速箱，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米。這套動力總成的百公里綜合油耗為6.8升，燃油經濟性非常好，而且只需加92汽油即可。
在高配車型上，邁銳寶XL搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，同樣匹配9擋變速箱，這款發動機表現十分優越，最大馬力為237匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速僅需7秒，超越了很多同級別競爭對手。雖然動力性能更加突出，但是這款發動機需要使用95號以上汽油，用車成本會增加。
底盤方面，雪佛蘭邁銳寶XL全系標配前麥弗遜後多連桿雙獨立懸架，為司乘人員帶來了舒適的駕乘體驗，這一點是比較良心的。最為主要的是，這輛車優惠力度比較大，性價比非常高。隨着市場內卷的加劇，雪佛蘭邁銳寶XL在價格方面放出了巨大的誠意，起售價從17.59近18萬降到11.28萬，綜合優惠接近7萬元，這個價格還看啥凱美瑞呢！
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