想多了!特斯拉降價與小米和比亞迪無關,特斯拉在美國先一步降價

美媒CNBC報道:

在美國降價之後,特斯拉汽車在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,因為它正在努力應對銷量下降和電動汽車(ev)價格戰的加劇,特別是與更便宜的中國電動汽車的競爭。

埃隆·馬斯克的電動汽車製造商官方網站周日顯示,該公司將改進後的Model 3在中國的起價下調了1.4萬元(合1930美元),至23.19萬元。

特斯拉將Y型車的起價降至人民幣24.99萬元,將S型車的普通款降至人民幣68.49萬元,將S型車的格子款降至人民幣81.49萬元。普通版Model X目前售價為人民幣72.49萬元,格子版售價為人民幣82.49萬元。

該汽車製造商周五將其Y型,X型和S型汽車在美國的價格下調了2,000美元。周六,該公司將其全自動駕駛駕駛助理軟件在美國的價格從1.2萬美元下調至8000美元。

特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季度全球汽車交付量出現近四年來的首次下降。

由於高利率削弱了消費者對高價產品的興趣,這家電動汽車製造商在更新其老化車型方面進展緩慢,而在全球最大的汽車市場中國,其競爭對手正在推出更便宜的車型。

馬斯克以特斯拉的工作為由,推遲了原定於本周末前往印度與印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)會面的行程。據路透社周六報道,此行本來包括宣布特斯拉進入南亞市場的計劃。

馬斯克上周一表示,特斯拉將在全球裁員10%以上,因為這家汽車製造商正準備迎接首次年度交付量下降。

此前,路透社4月5日報道稱,特斯拉放棄了開發人們期待已久的平價電動汽車的計劃,轉而開發機械人的士。馬斯克在報道後發文稱,「路透社在撒謊」,但沒有指出任何不準確之處。他沒有進一步談論這一模式,這讓投資者強烈要求澄清。

今年以來,特斯拉股價下跌了40.8%。

自2022年底以來,隨着馬斯克以犧牲利潤率為代價追求銷量增長,特斯拉引發了一場價格戰。