作為國內豪華中大型轎車的標杆，奧迪A6L憑藉沉穩的德系氣質成為了許多商務和政務場景下的首選車型。近期，全新一代奧迪A6的諜照圖在海外被疑似曝光，目前老對手寶馬5系和奔馳E級都進行了換代，奧迪A6則相對滯後一步，不過這也讓大家對第九代車型產生了期待，今天就來看看新車細節上的變化吧。
從第八代車型開始，奧迪A6為了順應日益年輕化的消費市場，逐步引入了雙外觀套件的設計方式，除了相對傳統的致雅版之外，動感型的出現也讓消費者眼前一亮，點陣化的中網帶來了全新觀感。而從此次曝光的諜照來看，第九代奧迪A6進一步向著年輕化邁進，同樣六邊形的中網內部換裝了熏黑的蜂窩鏤空格柵，同時兩側的導流槽區域進行了尺寸增加，同時與外八延伸的唇邊組件構成了相對銳利的邊角感，大燈組造型與現款變化不大，但預計內部的燈組造型會有所升級。
奧迪A6的車側造型並沒有進行太大改變，畢竟這一定位的車型也要兼顧一些商務場景的需求，頭尾協調的比例及修長的車身依然具有沉穩的觀感，車頂呈現拱形的流暢延伸，尾柱區域擁有相對順滑的傾面延伸，根據此次諜照的曝光，新車窗邊線條也會增加全熏黑的設計，平直的下窗線與弧形上窗邊在A柱及尾柱都帶形成了銳利的夾角設計，腰身的線條刻畫進一步彰顯飽滿的力量型面，分段式的肩部線條與內收的裙邊區域增加了腰身的緊緻感。
車尾部分同樣進行了細節升級，從諜照看，奧迪A6依然保持了相對寬體的方正輪廓，外擴的後輪拱依然能從尾部看到清晰的外凸結構，尾門邊角增加了型面擠壓而成的鴨尾設計，尾燈外廓似乎進行了升級，同樣呈現錐形的燈腔在中央的飾條貫穿搭配下擁有了更為立體化的結構特點，同時內部燈組進行了不同設計，從諜照中可看到四個分區燈組，點亮後在層次感上進行了提升，後包圍杠體擁有外凸的階梯樣式，同時排氣區域進行了重新設計，鍍鉻飾條環繞式勾勒劃分出清晰的後杠區域，相比現款車型更顯大氣。
從內飾的諜照來看，奧迪A6似乎放棄了傳承自A8L的「套娃」風格，中控台運用深淺配色的軟性面料組合包覆，相對錯落的檯面結構讓其在視覺上保持了台階式的布局，同時檯面邊角也擁有非對稱式的凹凸結構，台面前端區域採用了雙聯的主屏幕，同時在副駕區域增加了娛樂屏配置，從而形成了三屏化的內飾布局。而在中央扶手區域，新款車型則進行了簡化處理，現款的飛機檔桿換為大眾系當前主流的撥片結構，上下平底造型的四輻式結構也讓其精緻感相應提升。
雖然當前車機及功能配置並未在諜照中公布，但預計智能化將成為新車的升級重點，從現款A6L的表現來看，MIB系統雖然讓車機功能保持了充足，但在操作流暢度上相比競品尚需提升，而在智駕層面，現款奧迪A6L即便頂配車型也需要選裝L2級的輔助功能，因此作為第九代車型，在智駕層面的提升必然是全車重點，不過具體的信息還需後期官方公布。
第九代車型在尺寸方面並沒有太多公布，但參考現款車型5038（5050）*1886*1475mm的尺寸和3024mm的軸距，預計新車也將保持相對不大的偏差進行打造。動力層面，第九代奧迪A6預計將繼續沿用現款的2.0T+7DCT的動力組合，參考現款140kW（190Ps）/320N·m和180kW（245Ps）/370N·m的高低功率調校，依然能滿足城市和巡航場景的需求，除此之外，現款的3.0T+48V的組合預計仍將搭載，將擁有250kW（340Ps）和500N·m的數據表現。
除了現款燃油版車型之外，第九代奧迪A6也大概率會推出插混和純電版本，而純電車型有望基於全新PPE平台進行打造，根據海外媒體的猜測，雙電機車型有望達到350kW和800N·m的動力數據，同時WLTP綜合續航有望達到700km。
寫在最後
從此次公布的諜照來看，第九代奧迪A6在外觀層面進一步向年輕化進行升級，同時車內布局和配置也大概率進行智能化提升，動力層面也有更豐富的組合預期，不知道你對第九代奧迪A6感興趣嗎？
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