空氣懸架支持軟硬調節,標配手機無線充電,體驗蔚來ET7


在中大型轎車領域,除了寶馬5系,像蔚來ET7等車型的表現也是比較不錯的。目前,蔚來ET7已經完成了交付,為了讓大家更全面地了解這台車,今天,我們就選取官方指導價為53.6萬的蔚來ET7 2021款 100kWh 首發版車型,給大家進行全面的介紹。

從這台車的產品定位來看,該車屬於蔚來ET7系列的旗艦車型,所以整車在配置層面也就比較不錯了。在介紹這台車的配置之前,我們不妨回顧一下整車的外觀造型,和同級別的純電車型一樣,該車在設計上採用了不少低風阻的元素,比如車頭部分的封閉式格柵,再比如側面的隱藏式車門把手,整車的設計都是比較動感的。

當然,在一些細節部分,我們也能看出這台車的不同。比如該車的輪輞採用了一種大尺寸的設計,在提升側面辨識度的同時,還可以提升整車的通過性。與此同時,這台車還配備有豪華車型才有的空氣懸架,從實際體驗來看,這套懸架不僅支持軟硬調節,還支持高低調節,整車的駕駛體驗是比較舒適的。

而在內飾部分,我們同樣是比較熟悉的,除了豎直樣式的中控大屏之外,這台車的液晶儀錶也可以顯示車輛的多種信息,且二者還可以進行聯動,整車的使用體驗比較智能。為了提升該車的實用性,除了常規的電動座椅、全景天幕等配置之外,這台車還針對前排引入了手機無線充電裝置。

回歸到這台車的動力系統,蔚來ET7搭載前後雙電機,綜合最大功率480千瓦,得益於此,該車的百公里加速時間為3.8秒。同時,我們基於車身周圍的傳感器和雷達也知道,該車的智能輔助駕駛系統也是比較全面的,可以照顧到大家的用車需求。

結束語:總的來說,在配置本身就比較豐富的情況下,蔚來ET7這台車在設計和動力層面也有在不錯的表現,符合年輕人的用車體驗,對於這台車,大家覺得可以滿足需求嗎?

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