在中大型新能源車型方面，領克09EM-P和理想L8都是十分搶眼的選手，一方面代表傳統陣營，一方面是造車新勢力陣營，孰強孰弱?來一次對比就知道了。
空間對比。
領克09EM-P採用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來的平整二排地板也優化了舒適乘坐體驗。同時第三排座椅還向後移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優化。
理想L8為三排六座布局，相比L9由於價格和定位差異的原因，L8取消了小桌板、第二排腿托、大容積冰箱，而座椅材質、乘坐舒適性方面基本沒有太大變化。
兩車座椅均支持按比例放倒，座椅全部放倒後。後備廂均可形成一個全平的空間，搬載大件物品也無壓力。
配置對比。
影音娛樂上，理想L8相比領克09EM-P第二排上還多了可伸縮的娛樂屏，這也是家裡有小朋友的車主們需要的配置，功能豐富，可玩性很強。
乘員可以通過喚醒理想同學後，直接說「打開第二排屏幕」或者「打開後排屏」打開這塊電動摺疊屏幕，它支持2擋傾角調整，讓後排乘員能夠根據自己的坐姿調整屏幕角度。
另外，官方還指出其穩定的懸停保持能力可以讓屏幕在高速以及顛簸路面依然能夠保持不抖動，安全冗餘設計也能保障屏幕不會脫落。
除了語音控制車頂屏幕之外，第二三排乘員也能以「隔空控制」的方式操作屏幕內容。專有的3DToF（Time-of-Flight）傳感器作為姿勢抓取傳感器置於後方，它通過給目標連續發送光脈衝，然後用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈衝的飛行（往返）時間來得到目標物距離，識別成員的各種手勢動作。
誰的外觀更好看？
領克09EM-P方正硬朗的輪廓線條展現其穩重的氣質，也帶來了更強的氣場；理想L8家族化的設計，加上更短的車身尺寸讓其看上去比L9更緊緻，笨重的感覺被靈巧的氣質所替代。
相比燃油版本的直瀑式前格柵，領克09EM-P採用了全新設計的凌光戰甲前格柵來區別，看上去十分精緻、大氣；而理想L8封閉式中網讓其看上去更簡潔，未來感更強。
領克09EM-P家族式分體式大燈造型犀利，內部由84顆LED燈組構成；而理想L8貫穿式的星環大燈長度達2米，和前臉相呼應極具辨識度。
從側面觀看領克09EM-P龐大的車身，可以清晰地感受到它的出眾氣場，車身前後比例較為舒展協調，並不顯累贅；理想L8車側採用柔和的曲面設計，複雜的曲面變化帶來了豐富的光影效果。
領克09EM-P尾部造型層次感分明，略微向下延伸的頂部曲線也讓它看起來也不會顯得很臃腫，相比之下理想L8尾部造型會厚重些。
兩車均採用了貫穿式尾燈設計，領克09EM-P尾燈之間還鑲嵌了與貫穿式尾燈聯動發光logo，而理想L8細長的貫穿式尾燈則與車頭相呼應。
誰的座艙更智能？
領克09EM-P座艙集時尚前衛與科技豪華為一體，帶來了不錯的質感；理想L8大量平直線條的設計呼應了整車簡潔的風格，雙聯屏則為其營造不錯的科技氛圍。
領克09EM-P平底三輻式多功能方向盤採用皮質包覆，兩邊還進行了打孔處理；理想L8同樣是平底方向盤，但由於取消了儀錶盤，所以方向盤中間內置了一個小尺寸觸摸屏。
領克09EM-P全液晶儀錶功能分佈合理，顯示效果也清晰；理想L8方向盤中間的交互屏可以顯示當前擋位、續航等信息，其13.35英寸的HUD抬頭顯示才是亮點。
由於取消了儀錶盤，所以理想L8其13.35英寸HUD抬頭顯示就顯得十分重要了，可投影車速、地圖等信息。重要的是HUD與行車視野高度重疊，能有效降低駕駛員視線轉移。
領克09EM-P其12英寸中控屏採用了最新的多媒體娛樂系統，支持智能語音、在線娛樂等多種功能；理想L8其15.7英寸中控屏硬件配置同樣堆得很高，功能有些多，初次使用還需學習一下。
此外，領克09EM-P中控屏下方還配備了3塊屏幕，分別是6英寸的空調信息屏和兩塊圓形1.4英寸的溫度顯示屏。
理想L8則配備了一塊和中控屏同樣尺寸的副駕屏，功能上集中為影音娛樂。還可以單獨鏈接藍牙耳機，看電影的時候還可以不打擾主駕和後排乘客，十分貼心。
L8座艙延續了L9的Switch一根線的直連投屏的玩法。中控屏、副駕娛樂屏和後艙娛樂屏，均可通過Type-C接口實現Switch一根線的直連投屏。
Type-C接口在讓遊戲機連接更方便的同時，可提供60W的充電功率，全部通過一根線搞定。
兩車動力/駕乘表現對比。
領克09EM-P採用LynkE-Motive智能電混動力，由Drive-E2.0TD發動機加三電機，匹配3擋混動專用變速箱組成；理想L8則搭載全新自研自產的新一代1.5T四缸增程器，最高熱效率達40.5%。
總的看下來，個人覺得領克在外觀和動力方面佔據優勢，而理想的特長在於智能化娛樂方面，那麼大家覺得兩車誰更牛呢？
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