關注 | 研究人員開發快充新技術：10分鐘完成充電、電池容量縮減2/3

文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 日前，據中科院消息，發表在最新一期《自然》上的一項研究稱，美國賓夕法尼亞州立大學研究人員開發出一種突破性技術，將電動汽車電池的充電時間縮短為僅10分鐘。據悉，這是更短充電時間和更長駕駛里程之間的破紀錄組合。

圖源：中國科學院官網

據了解，該項新技術依賴內部熱調製，通過主動溫控方法，使電池盡量達到最佳性能。電池在一定溫度下運行效率最高，但不能過熱。始終使電池保持合宜溫度，是電池設計人員面臨的主要挑戰。相比來看，以往是依靠外部加熱和冷卻系統來調節電池溫度。但這類系統反應緩慢，而且耗能很大。而該研究團隊決定從電池內部調節溫度。

根據介紹稱，研究團隊與初創公司EC電力合作開發，他們設計出一種新的電池結構——除了陽極、電解質和陰極之外，還添加了超薄鎳箔作為第四種成分。據悉，由於鎳箔可自我調節電池的溫度和反應性，因此該技術可在絕大多數電動汽車電池上實現10分鐘快速充電。

「該技術依賴於內部熱調製，是一種主動的溫度控制方法，要求電池具有最佳性能」

該研究人員指出，如果新車銷售要轉向以電池驅動的電動汽車，需要克服兩個主要缺點：充電速度太慢以及體積太大。

據了解，這項快速充電的新技術適用於大多數能量密集型電池，電動汽車的電池容量或將從150千瓦時縮小到50千瓦時，相當於縮減至此前的三分之一，同時不會讓駕駛員感到里程焦慮。

研究人員表示，體積更小、充電速率更快的電池，將大大降低鈷、石墨、鋰等關鍵原材料的使用，從而降低電池的成本，使性價比更高的電動汽車得以大規模推廣。