其實真正上路開車了才是你考試的開始，因為過去在科目三訓練和考試的時候，旁邊都會坐着教練、安全員這樣的老司機，所以有什麼突髮狀況的話他們都會幫着你處理，而現在只有自己一個人處理路上的各種狀況了。
那麼我們應該如何去提高自己的駕駛技術呢？1首先就是勤學苦練：因為我們在準備上路開車之前，都需要先對自己開的車子有一個熟悉了解的過程，所以這個時候就需要我們去找一個偏僻靜謐的地段來勤學苦練了。
只有對自己的車熟悉了才能更好地運用它，熟悉擋位的位置、方向的幅度、剎車的輕重、車體的範圍，而且在我們平時坐車的時候，也可以去關注一下別人是怎麼開車的，設身處地的想想如果自己在開車的狀態下，會和別人有什麼差距又應該如何提升。
因為開車的膽量和技術要一起提高才能更好的駕駛車輛，所以我們一定要做到膽大心細，在上路開車的時候既要謹慎也要大膽，在確認安全的情況下在路上該快就快、該超就超、該變道就去變道，越是唯唯諾諾越容易發生危險。
我們不談有些人的車感和方向感天生就比較好，大部分人的駕駛技術逐漸提高，都是源自於自己長期的實踐與積累，因為駕駛行為的本身就是一個經驗性的活動，所以通過長期的駕駛活動才能對於汽車更加的駕輕就熟。
那麼要想提高自己的駕駛技術也是有技巧的，首先在起步的時候要平穩，從起步這一個小動作上就可以看出，你對油門控制的精準性和行駛時的平穩性，如果踩的太輕了車就不走、如果踩的太重了車就會竄出去。
其次就是眼觀六路、耳聽八方，在我們開汽車行駛在路上的時候，一定不能太呆板、目不轉睛的盯着前面那一個方向不變，一定要學會利用眼睛的餘光來觀察後視鏡，觀察路面情況和前後左右的車輛，保持以自己為中心的視線範圍更廣泛。
所以說駕駛員的視線一定要放的更長遠，便於隨時注意到路上各條車道上的每一台車，那麼在市區內應該直視到前方的五六十米處，在高速上視線應該在兩百米以上，自己在行進的同時也要注視着前方几輛車的運行情況。
因為油門是我們開車時的速度開關，所以要學會利用油門來控制車速，在和前車保證安全距離的前提下，需要減速時只要將油門鬆開即可，再適當的配合腳剎就更容易控制車速了，要巧妙的利用起油門和離合之間的關係。
有些人開車就喜歡大腳油門加輕點着離合，其實這是個不正確的做法，在城市的道路擁堵的時候，只要油門和離合這兩者配合好了，就能減少剎車的次數從而更省油，並且在換擋的時候也要乾脆利落不拖泥帶水。
換檔時踩下離合踏板要快、離開要慢，這樣就能避免在換擋後發動機轉速變低，如果變低了應該再次減擋、跳躍減擋，記得先踩離合再收油門避免發動機拖慢行駛速度，其實在開車的過程中最重要的就是心態。
我們能夠開車，就證明我們都有足夠的知識和實踐能力，那麼這時候最重要的就是平穩自己的心態，如果你在生活中性格急躁就必須要改正，慢慢的開車穩定、起步紮實、學會在行車的時候不急不緩、堵車的時候耐心等待，這樣的駕駛習慣必然會讓你更安全。
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