一場大暴雨，公路上窪的地方積了很深的水。有上班的同事說單位旁的十字路口至少有十幾輛車扒窩了。
什麼奔馳，寶馬，奧迪，小跑車紛紛在此折戟沉沙。可是一些經濟型家庭轎車卻通行無阻。
當然，經濟型轎車在各種性能方面是比不過那些豪華轎車的，但是有一個問題卻不可忽視。
就是車底盤的高低，因為絕大多數的豪華轎車的底盤都要比家庭經濟型轎車低很多。
因為轎車底盤低，風阻係數就低。
底盤低更容易體現轎車的流線型，更有美感，更顯豪華大氣。
風阻係數低，可以達到節油的目的。風阻係數減少是對汽車的整體設計有着很高的要求。所以工廠技術的儲備和高端人才的儲備是決定汽車性能的關鍵。
豪華轎車底盤低排氣管就低，涉水深度就淺，在這方面，家庭經濟轎車是有優勢的。
這是車本身的問題，關鍵還是人的問題。
豪華轎車全是自動擋變速箱或手自一體變速箱。當轎車涉水後，水的阻力會讓轎車有明顯的滯後感。湧起的水會淹沒前機蓋和排氣管。這時是不可以松油門的，因為排出的尾氣會阻止雨水進入排氣管，雨水一旦進入排氣管，便會進入機體造成汽車熄火。
經濟型轎車由於普遍底盤高，排氣管也高，所以同樣深的水，經濟型轎車會更有優勢。
其實不管是豪華轎車還是經濟型轎車，只要雨水漫過底盤，都有一定的危險性。
如果遇到路面積水過深，最好還是不要涉險。
如果沒有辦法，只能通過時一定要注意幾點。
首先要保持與前車足夠大的距離，以免前車突然趴窩，造成追尾釀成交通事故。
如果是自動擋車型或者手自一體車型，自動擋最好升到s檔位（就是運動擋模式）。手自一體變速箱車型應掛到手動擋模式，並用一檔前行。在行駛中不要變擋，更不要松油門，要控制好方向，不要因為汽車有明顯的滯後感而害怕，要踩住油門，持續給油，必要時油門要一腳到底，千萬不要拖沓。
如果汽車帶有自動啟停功能的，要關閉它，以免突然熄火後它自動打火。
手動擋車型也是如此，掛一擋持續給油不要松油門，必要時油門加到最大。
所有涉水轎車在水中熄火後，切記千萬不可二次打火，因為涉水轎車只保一次打火，如果二次打火了，
或多次打火，保險公司可能就不保了。
夏天雨水過多，朋友們要多注意天氣預報，如遇大到暴雨，盡量還是不要出門了，如果出門還要注意安全，或選擇別的方式出行。
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