工信部新車:紅旗轎車搭載刀片電池,長城插混新車命名「摩卡」

2021年01月12日03:06:02 汽車 1450

工信部新車:紅旗轎車搭載刀片電池,長城插混新車命名「摩卡」 - 天天要聞

今天,工信部第340批新車《公告》公示,比亞迪兩款DM-i車型亮相,特斯拉(中國)申報Model Y高性能版,奔騰全新定製網約車搭載刀片電池……

比亞迪唐DM-i:

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比亞迪唐DM-i在今日公布的工信部新車《公告》中亮相,同樣就在今晚,比亞迪召開DM-i超級混動發佈會,唐DM-i實車首次公眾展覽。

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外觀上,唐DM-i與現款2021款版本完全一致,僅在尾部左下方新增「DM-i」標識。需要強調的是,工信部選裝圖中的「DM-i」樣式與發佈會現場的實車都不相同。

根據一同發佈的第三十二批《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》,唐DM-i純電模式續航里程52-112km,電池容量9.984-21.504kWh。


比亞迪宋PLUS DM-i:

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去年7月,比亞迪公布宋PLUS(燃油版)和宋PLUS EV,時隔半年,雙模版終於正式公開亮相,並且也是DM-i超級混動版本。

外觀上,宋PLUS DM-i的側面及尾部均與現款車型保持一致,前臉則搭載了一副極其誇張的漢DM同款「大嘴」,與一同發佈的秦PLUS DM-i呈家族式風格。

根據現場的實拍,宋PLUS DM-i內飾提供極為簡潔的淺色內飾,燃油版的副駕駛屏幕並未出現。


疑似國產特斯拉Model Y Performance或雙電機長續航:

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這是一個比較詭異蹊蹺的申報,之前的工信部第338批新車《公告》中,Model Y雙電機長續航版已經公示,搭載前後137/180kW雙電機,本次進入目錄的為前後137/194kW的雙電機,相較於此前的更大。如果理解為Performance高性能版,那麼它的極速顯然是不符合的;但如果依舊理解為雙電機長續航版,那它的電機功率為何又突然提升?第一批交車的又是哪個版本?是否又會誕生第一批韭菜車主?


長城魏派摩卡PHEV:

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長城魏派全新插混SUV「摩卡」,與之一同選配的還有「卡布奇諾」、「瑪奇朵」和「拿鐵」,目前暫不知曉最終命名將選擇哪一個,但已經不難看出長城汽車在清奇命名的路線上越走越遠了。

車身尺寸上,車輛長寬高數據分別為4875×1960×1690mm,軸距2915mm,比停產的P8和現款車型VV7 PHEV長,軸距卻更短了。


江鈴雷諾 羿:

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上個月底,江鈴新能源新工廠暨全新車型GSE預生產儀式啟動,江鈴與雷諾共同打造的首款A級純電動轎車「羿」亮相。本次第340批工信部新車《公告》中正式公示,備案的產品商標信息叫做「羿馳牌」,logo與雷諾車標輪廓神似。

外觀設計相當大膽,搭載各種流行設計元素,如隱藏式門把手、分體式車頂,從選配圖不難看出「羿」擁有較為誇張的天窗設計。


紅旗E-QM5:

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今年1月8日開幕的2021海口新能源車展,紅旗全新電動轎車紅旗E-QM5正式亮相,該車為紅旗首款定製網約車,外觀造型可以堪稱中國汽車工業有史以來最為大膽且魔性的設計。

車輛採用封閉式格柵,格柵處於車身同色,蜿蜒迴轉的LED前大燈從引擎蓋扭曲到格柵兩側;車身尺寸上,長寬高分別為5040×1910×1569mm,軸距2990mm。

紅旗E-QM5申報了三元鋰和磷酸鐵鋰兩種版本,CA7000H0EVA的磷酸鐵鋰電池版本為比亞迪弗迪提供的刀片電池。

奔騰E05:

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同樣是在2021海口新能源車展,奔騰E05正式亮相,車輛外形頗具法系車的設計創想,後窗與車輛尾部呈內凹造型,乘客一側的後車門為側滑門,這一設計在此前滴滴出行與比亞迪共同搭載的「D1」也曾出現。

根據車展的現場內飾實拍,車輛方向盤中確實擁有橙色的滴滴logo「一鍵接單」按鈕,顯然,這款奔騰E05也是由滴滴出行定製打造。

比較有意思的是,該車搭載了由比亞迪弗迪提供的磷酸鐵鋰刀片電池,也就是說,滴滴出行目前定製的兩款車型,都使用了刀片電池。


最後,第三十二批《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》也一同出爐,詳見下表:

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