國內的緊湊級轎車市場，一直都被豐田、日產、大眾等國外品牌牢牢佔據着，但其實隨着國內車企技術的發展，目前國內車企的很多產品已經相當不錯，所差者，也只是品牌的名聲和時間而已。最近，有一款國產轎車在市面上比較火熱，那就是新寶駿RC-5。它的使用體驗到底怎麼樣呢？我們不妨聽聽車主是怎麼說的。
來自貴州的李先生剛剛提了新寶駿RC-5不到半個月，對於這款車他還是有很多年話要說的。李先生說，自己之所以購買新寶駿RC-5，首先是被它的顏值所吸引的，自己當時去看了合資的車型，覺得太過中庸了，新寶駿RC-5就給了自己很年輕運動的感覺，寬大的進氣中網，還帶有星星一樣的裝飾，在陽光下質感很出色，修長的LED日行燈也是很犀利，車身側面的掀背弧度非常好看，在國內十來萬的車型當中是非常出挑的了。當然，李先生覺得新寶駿RC-5的外觀還是有點遺憾，尾部看起來沒有車頭那麼漂亮，但這也屬於雞蛋裡挑骨頭，整體上，他對於新寶駿RC-5的顏值還是很滿意的。
內飾上，新寶駿RC-5的用料看起來還是相當上檔次的，身體能夠經常觸摸到的地方，都是大面積的軟質材料，仿皮座椅乘坐起來也是相當舒適。而且鋼琴式的按鍵、遊艇式的檔把以及運動平底方向盤這些元素李先生也是相當喜歡，新寶駿RC-5的10.25英寸中控屏看起來也是很大，還支持很多功能，手機遠程操控、語音控制這些功能都是杠杠的，尤其是遠程控制的功能，在這寒冷的冬天，真是幫上了大忙，上車之前幾分鐘先開啟空調，等到李先生上車的時候，車內已經是暖乎乎的了。
新寶駿RC-5的乘坐空間中規中矩，和其他國產緊湊型轎車沒有什麼兩樣，但是李先生說，新寶駿RC-5的車內儲物空間非常豐富，一點都沒有浪費車內的空間，而且，後備箱由於是掀背的，開口非常大，進深也比較深，可以放置大件的東西，這一點相比其他緊湊型轎車還是方便不少的，過年買年貨不用擔心放不下了。
動力上，新寶駿RC-5也給了李先生驚喜，147匹的馬力，在家用車來說非常足夠了，加速感受比合資車的自吸發動機好上不少，在需要超車的時候表現得遊刃有餘。而且，它所搭載的模擬8速CVT變速箱的換擋非常柔順，動力輸出很平衡，開起來非常輕鬆，操控也是比較過關的，感覺可以比擬十幾萬的合資車型。油耗上，開了小半個月，大部分時間都是在市區裏面開，百公里平均油耗也只是7L左右，作為家用轎車那是相當靠譜了。
最後，李先生總結說到，雖然新寶駿RC-5的優惠力度不算很大，但是外觀靚麗，空間充裕，乘坐舒適，動力上佳，還有更加經濟的油耗表現，在10萬元左右的價位購買新寶駿RC-5，絕對物有所值。
