對長期熱衷於汽車圈的車主朋友來說，途觀L、CRV、RAV4等合資SUV，一直都是津津樂道的出色車型，它們不但有着較高的機械素養，而且整體品質也是非常出色。特別是大眾旗下的途觀L，更是依靠家族強大的背景，以及自身出眾的整體表現，一度受到眾多消費者的爭先追捧，因此也成為SUV領域中的佼佼者。然而，由於主流的合資SUV過於受到車主消費者的青睞，這也使得一些實力強勁卻沒有人能懂，就比如我們今天要說的主角就是其中之一。
它就是來自於斯巴魯旗下的森林人，其實說到這款SUV，或許很多人並不熟悉，又或許很多人喜歡它。作為冷門小眾車型，它不會有途觀CRV那樣亮眼的銷量表現，但是整體實力卻絲毫都不遜色，不管是整車的機械素養，還是質量可靠性方面，都有過之而無不及。然而作為純進口SUV，它的定價並不算離譜，官方指導價22.38—28.58萬。雖然這樣的價格在整個合資SUV領域裏的優勢並不大，但是卻足以符合自身的整體實力。同樣是20多萬起售的途觀L，可是常年站穩銷量榜前幾名，而我們今天的主角斯巴魯森林人卻還是沒人能懂。
其實森林人在街上的可見度，要比庫里南還要難得一見，但從它的整個外觀來看，卻給人一種過目不忘的感覺。該車採用的是家族最新的設計風格，前臉寬闊扁平的設計更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵尺寸夠大，更加銳利動感前大燈造型，配合發動機罩上兩條深深的隆起痕搭配在一起相當不錯，整個前臉看起來還是非常霸氣。側身使用了簡約流暢的腰線設計，再配合大尺寸鋁合金輪轂以及越野車獨有的大輪拱，整個車身側面營造出濃烈的越野范兒。森林人的車尾造型可圈可點，大尺寸的六邊形後窗帶來良好的駕駛視野，近乎三角形的LED尾燈組有些許本田CRV風味。總之，開着這部可見度極低的森林人在路上，回頭率近乎百分百。
至於車身尺寸方面，斯巴魯森林人的長寬高分別為4640/1815/1730mm，軸距為2670毫米。很明顯這樣的車身尺寸在同級車型里優勢並不大，但得益於日本車企對空間的利用率，所以這部車的實際空間表現與CRV途觀L等主流車型處於同一水平。而該車更好的用料，使得車內的乘坐舒適性比同級別還要好。雖然做工方面談不上優秀，但車內也多處使用皮革材質包裹以及縫線工藝。配置方面給的很足，像座椅加熱、電調座椅、倒車影像、倒車雷達、LED大燈、膝部氣囊等最入門車型都有配備。
而在核心動力系統部分，斯巴魯森林人搭載分別為純油2.0L和混動2.0L兩套動力總成，均為水平對置4缸引擎。其中普通2.0L引擎最大輸出功率154馬力，峰值扭矩為196牛米；而混動版本發動機輸出功率150馬力，峰值扭矩194牛米，電機功率為13馬力扭矩63牛米；兩台發動機均匹配CVT無極變速箱。並以此基礎之上，該車最小離地間隙達到220mm，而且全系標配全時四驅系統，因此森林人能應付絕大數的非鋪裝道路。不僅如此，該車還使用了雙叉臂式的後獨懸，因此該車無論市區、高速行駛還是爛路環境，其穩定性都遠超途觀L。
總得來說，對於注重駕駛以及追求個性的車主而言，斯巴魯森林人不會讓你失望。相反不管是外觀和空間，還是核心動力系統上，都能讓人感到驚喜。更何況該車還有純原裝進口屬性，再加上一流的機械素養，因此論實力並不遜色於同級大多數車型，只可惜真正懂它的人不多，才使得路面上的可見度不高。
