我們都知道在大街小巷經常都可以看到的豪車，應該只有寶馬和奧迪還有奔馳了，在許多年之前這些車就已經被人們定義為是豪車了，如果有這些車的家庭，那麼絕對是非富即貴的，可是不知道什麼時候開始，有些人卻說奧迪車已經不算豪華車了，這究竟是怎麼回事呢？
其實都是網絡鍵盤俠的常規操作，因為他們在噴是代表自己懂車，這些車真的可以當做豪華車嗎？其實這樣的觀點已經不再是以前的觀點了，我手裡有一份數據報告，大概是這樣顯示的，能夠消費20萬以上的車型人群佔到總消費人群的17%左右，從對立面上面來看的話，中國市場那麼消費20萬以下的群體則佔總體的83%。
但是另一份數據是這樣顯示的，2019年全國人均年可支配收入是3.07萬，城鎮居民可支配收入大概達到4.23萬，農村可支配收入大概是1.60萬，即便是這樣的，數據也在告訴我們，每年接近兩位數的速度增長，每個人對於買車的需求也大了。
因為大家現在的經濟條件一直在提升，我們也從這兩個數據上面得出一個結論，真正可以買得起bba的消費者並不多，那麼支配收入其實也不高，另外一份直接的數據就指向了20萬以上的消費群體，他們可能不到兩成的核心數據。
在去年汽車銷量已經超過2500萬台，但是bba累計銷量大概是在210萬台以上，有一位能夠開得起奔馳或者寶馬，還有奧迪的群體其實僅僅只佔汽車用戶群體的8%，所以說這個數據還會一直被縮小。
對於我們而言，超過20萬的乘用車依然還是一個奢侈品的存在，這是毫無疑問的回答。所以有些噴子可能覺得你有奧迪車就了不起，但是我不讓你這樣以為，現在奧迪車根本不算什麼，也只是他們的口頭語言罷了，對於豪華車消費群體來說，奧迪車還是可以入門級別的豪車的。
能夠花七十萬買MACan的人真不一定比40萬買Q5l的人傻，那麼花40萬買Q5l的人，手握10萬再去買車預算的人，咱就不要嘲諷奧迪不是豪華車了，在鍵盤俠的眼裡，奧迪和雅迪其實是一個檔次，但實際上，真是如此嗎？相信只有鍵盤俠才會這樣以為對於奧迪是不是豪華車，你有什麼想說的都可以在評論區留言，大家一起探討。
