3月18日，小鵬「愛p7的鵬友大聚會」圓滿收官！此次發佈會，小鵬p7帶來了星曜紅、暗夜黑、星雲白三款全新外觀色，並搭載小鵬最新的第二代vla，讓智能駕駛體驗再升級。
同時，小鵬p7新增max、ultrase兩大版本。其中，702max版20.38萬元、820max版22.38萬元、750四驅max版24.38萬元、750四驅鵬翼ultra版30.18萬元。在max版基礎上，加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈ai芯片+第二代vla的ultrase、加2萬元可升級為搭載3顆圖靈ai芯片+第二代vla和vlm大模型的ultra。此外，即日起至2026年3月31日24點前下定小鵬p7，用戶可享受至高74,000元的配置限時送權益。
第二代vla上車小鵬p7，智駕能力再升級
近日，小鵬汽車公布了第二代vla的推送計劃，並於3月11日開啟了全民試駕。本次發佈中，這項技術會正式搭載在小鵬標誌性車型——小鵬p7上，為這款深受用戶喜愛的運動轎跑帶來重要的智駕升級。本次發佈的小鵬p7產品體系中，ultra及ultrase版本將率先搭載第二代vla，新增的max版型也支持後續升級。
據了解，小鵬第二代vla以l4為目標，從底層重構技術範式，開創性去掉「語言轉譯」環節，感知與決策更類人。通過聚焦用戶真實出行痛點，小鵬第二代vla在「安心絲滑、全場景能力、高效率」三大體驗維度全面升級。例如，在複雜道路環境中，第二代vla能夠識別異形車輛、繞行事故現場等場景，並在夜間禮讓小動物、在顛簸路段提前降速；全場景能力，真正實現「哪裡都能開」。小鵬第二代vla全場景覆蓋園區小路、鄉村土路及無導航道路，能從容應對小路通行、鄉村小路避坑等複雜場景。在效率方面，擁有專車級通行效率，面對複雜場景從容不迫快速通行。
新增「運動+」模式，操控樂趣再升級
此外，小鵬p7在原來極具辨識度的轎跑姿態上，再次發佈星曜紅、暗夜黑、星雲白三款全新外觀色和引力紅、熔岩灰2款全新內飾新色。為迎合性能玩家們的內心渴望，為小鵬p7還帶來了5款輪轂：20英寸六輻運動輪轂、20英寸低風阻輪轂、20英寸運動輪轂、21英寸鍛造輪轂及21英寸啞灰鍛造輪轂，原廠即滿配，無需改裝就能拉滿整車運動姿態。
小鵬p7在頂級的操控底色上也再次進階，新增「運動+」模式，依託超跑同款中置電驅布局、前後質量分配接近50:50，輔以前全鋁雙叉臂、後五連桿懸架系統，小鵬p7在「運動+」模式下，操控質感實現全面進階。車輛路感反饋更為細膩清晰，車身支撐性大幅優化：懸架阻尼提升12%，車身側傾減小6%，入彎從容穩健，出彎乾脆利落；車身俯仰控制降低27%，起步平順線性，制動沉穩篤定，每一次操控都精準隨心，駕駛快感拉滿。
針對熱愛駕控體驗的用戶，小鵬p7還搭載了多種性能模式。一鍵切換切換boost模式，可實現20秒瞬時狂暴動力輸出，配合自研800vxpower電驅系統，0.15秒即可瞬間爆發的至最大動力輸出。3.7秒零百加速性能隨時待命；彈射起步功能進一步強化起步爆發力，盡顯純電性能轎跑的駕駛樂趣。與此同時，車輛還配備內燃風暴、超新星兩種模擬聲浪，用恰到好處的聽覺質感，烘托沉浸式駕控氛圍。
此次煥新不僅僅是版型煥新，更是⼩鵬p7的再次進階。從外觀⾊彩煥新到智駕技術迭代，再到操控體驗升級，⼩鵬p7以「全維度可進化」的產品特性，成為ai時代「持續成⻓型汽⻋」的代表。而伴隨着第二代vla技術的持續落地普及，小鵬汽車正推動智能駕駛從「極客嘗鮮」走向「大眾常用」。
