小鵬g6作為品牌旗下熱門中型純電suv，近日正式推出超級增程版本，新車共推出1704 max、ultra se、ultra三款配置，指導價18.68萬元起，與2026款g6純電版形成動力互補，進一步覆蓋無固定充電樁、有長途出行需求的家庭用戶。
外觀層面，超級增程版與在售純電版基本保持一致，延續簡約科技的設計語言，分體式前燈組、隱藏式車門外拉手等標誌性元素悉數保留。為適配增程結構，新車在車身左側增加油箱口，同時提供花瓣造型亮銀色鋁合金輪輞，視覺辨識度小幅提升。
車身尺寸為4771/1920/1650毫米，軸距2890毫米，僅車長相比純電版增加13毫米，車內乘坐與儲物空間保持不變，後備廂實用性不受影響，依舊貼合家用場景。
動力與續航是本次改款的核心變化。新車搭載東安1.5t增程器，最大功率110千瓦，後置單電機最大功率218千瓦、峰值扭矩450牛·米，動力參數與2026款g6純電版完全一致，0-100公里/小時加速時間為6.7秒。電池搭載55.8千瓦時磷酸鐵鋰電池組，cltc純電續航430公里，配合60升油箱，cltc綜合續航達到1704公里，長途出行無需頻繁補能。wltc饋電油耗為5.9升/100公里，可使用92號汽油，日常用車成本更友好。
值得一提的是，新車全系保留全域800伏架構與5c超充能力，10%-80%充電僅需12分鐘，可補充續航約314公里，在增程車型中補能效率處於第一梯隊，既解決里程焦慮，也保留了純電平台的快充優勢。底盤部分標配太極ai底盤，採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，搭配智能可變阻尼減振器，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性，面對顛簸路面可主動調節阻尼，家用場景質感更均衡。
智能化延續小鵬一貫優勢，按版本梯度配置。1704 max標配1顆750tops圖靈ai芯片，支持城市/高速ngp、全場景智能泊車，滿足主流智駕需求；ultra se搭載2顆芯片，算力1500tops；頂配ultra搭載3顆芯片，總有效算力2250tops，分別負責智駕與座艙運算。高配兩款車型將在2026年4月全量推送第二代vla大模型，max版預計下半年推送蒸餾版本。智能座艙搭載mt8676芯片，配備enc+rnc雙源主動降噪，座艙靜謐性表現更出色。
價格與選購層面，超級增程版18.68萬起，比純電版起售價高1萬元，換來無焦慮續航與加油補能的便利性。對於購車用戶，建議如下：有固定充電樁、以市區通勤為主，優先選純電版，用車成本更低；無家用充電樁、經常跨省長途、追求一車多用，超級增程版更實用，基礎款max版配置已足夠，高配版本適合對高階智駕有剛性需求的用戶。
整體來看，小鵬g6超級增程並非簡單「油改電」，而是基於成熟800伏純電平台打造的增程方案，在保留純電駕駛質感、快充與智能優勢的同時，補上了長途續航短板。18.68萬的起售價，在20萬級增程中型suv市場，憑藉底盤、智能與補能效率的綜合實力，為家庭用戶提供了更均衡的選擇。
