長城超跑要來了！ 搭載V8混動系統 對標法拉利

【太平洋汽車 行業頻道】7月23日，長城汽車董事長魏建軍在品牌成立35周年高管合影中，曝光一款蓋着黑布的神秘超跑。據悉，該車將搭載長城自研4.0T V8雙渦輪增壓發動機+電動機混動系統，綜合功率達1000馬力，0-100km/h加速瞄準2.5秒以內，極速突破350km/h，劍指法拉利SF90。

早在今年2月份，魏建軍駕駛法拉利SF90現身機場引發猜測，其在直播中坦言：「高管輪番試駕標杆車是長期制度」。此番言論也引起網友猜測，長城是不是要造超跑了。隨着魏建軍的親自曝光，網友的猜測也得到了證實。

此次超跑項目是長城汽車「超豪車BG」戰略的重要落子。該部門由魏建軍親自挂帥，定位高於現有品牌，目標打造「汽車行業天花板車型」。

據CTO吳會肖透露，項目早在五年前啟動，旨在通過超跑驗證碳纖維工藝、混動系統等前沿技術，未來這些成果將反哺家用車型，例如Hi4-T 混動架構與線控底盤技術。目前，長城已註冊「長城嘉峪」「長城山海」等商標，為超豪華品牌矩陣鋪路。

據已知信息猜測，這套動力系統以長城已量產的4.0T V8發動機（549馬力/800N·m）為基礎，疊加高性能電機組成插電混動架構。

儘管技術參數亮眼，長城超跑仍需面對市場現實。長城曾在2011年推出沙龍汽車機甲龍（售價48.8萬元），但因設計爭議與定位偏差折戟。而且目前國內超跑市場年銷量不足200輛，仰望U9（168萬元）2024年銷量僅87輛，昊鉑SSR（128.6萬元起）銷量更是個位數。

沙龍汽車機甲龍

仰望U9

昊鉑SSR

不過，小米SU7 Ultra以50萬元價位、7分04秒紐北圈速的表現，證明了國產高性能車的市場潛力。

國產超跑、1000匹馬力、4.0T V8雙渦輪增壓、極速350km/h，這些關鍵詞足以讓人熱血沸騰了，一起期待魏總親自操刀的「保定法拉利」，太平洋汽車將持續關注。（文：太平洋汽車 彭浚哲）