外觀上，瑞虎8L長虹版延續了家族化設計風格。前臉大尺寸的點陣式中網搭配兩側上揚的全LED光刃大燈組，氣勢十足，精緻的鍍鉻裝飾條又增添了時尚感。大尺寸黑色前格柵內部的點陣式鍍鉻裝飾，與細長造型的前燈組及下方黑色進氣口裝飾相配合，讓整體視覺效果更顯大氣。車身側麵線條流暢，上揚式腰線營造出運動感，懸浮式車頂搭配隱蔽的門把手，科技氛圍十足。
車身尺寸方面，後排腿部空間較為寬敞，放置兒童安全座椅與寵物箱也較為輕鬆。新車還提供19英寸輪輞，輪胎從佳通升級為馬牌UC6，胎壁增厚1.2毫米，在過坑窪路面時濾震效果更柔和。尾部採用貫穿式尾燈設計，邊緣呈縱向布局，點亮後辨識度高。大尺寸尾翼、雙邊共兩出排氣造型，以及左側尾燈下方的「390T」標識，凸顯了其2.0T的動力身份。值得一提的是，新增的淺雲灰車漆採用抗刮塗層，在高速行駛遭遇小石子撞擊時，抗損能力較老款提升兩檔 。
進入車內，雙拼的內飾顏色設計，營造出高品質且充滿活力的氛圍。10.25英寸的液晶儀錶與15.6英寸的2.5K中控屏組成雙聯屏，配合高通驍龍8155芯片，車機操作流暢，屏幕刷新率達120Hz，滑動無拖影，還支持蘋果CarPlay、華為HiCar互聯及分屏操作，導航、視頻會議、遊戲投屏可同時運行。懷擋式換擋桿設計不僅新穎，還為前排釋放出更多儲物空間。配置方面，新車標配前排座椅電動調節、SONY音響、全景天窗、副駕「老闆鍵」，以及540°全景影像、自動大燈、自動空調、50W無線快充（帶散熱孔翻蓋設計，iPhone 15 Pro Max半小時可充入68%電量）等功能。並且，次低配車型就標配了座椅通風/加熱功能，舒適性配置有所下放 。
動力系統是瑞虎8L長虹版的一大亮點。全系搭載代號為SQRF4J20的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為187千瓦（254馬力），最大扭矩達390牛米，動力輸出強勁，無論是城市日常通勤，還是高速超車等場景都能輕鬆應對。與之匹配的是孚禎8擋自動變速箱，此次升級對變速箱邏輯進行了優化，當車輛在80km/h時速深踩油門時，降擋時間縮短0.3秒，超車時的拖拽感明顯減弱，駕駛的平順性與響應速度均得到提升 。
在安全與駕駛輔助配置上，雖然詳細信息暫未完全披露，但從現有信息推測，新車可能會配備多個安全氣囊，為車內人員提供基本的被動安全保障。同時，預計還將搭載L2級智能駕駛輔助系統，涵蓋自適應巡航、車道維持、主動剎車等功能，提升行車安全性。諸如外後視鏡電調/摺疊/加熱、電動尾門等實用配置也沒有缺席 。
綜合來看，奇瑞瑞虎8L長虹版在外觀設計上保持家族特色並有所優化，內飾科技感與舒適性兼具，動力性能表現不錯，配置方面也有一定誠意。然而，新車最終的市場表現還需結合上市後的價格、實際駕駛體驗以及售後服務等多方面因素來綜合判斷。消費者不妨持續關注，以便根據自身需求做出合適的購車決策 。
