說到如今的汽車市場，可以說十分內卷了，各大車企都在不斷推陳出新，助力中國汽車持續向上，比亞迪作為第一個電動化的車企，也在不斷發力。
而特斯拉作為全球化的電動車企，在中國市場不僅要面對比亞迪這個強敵，也要面對國內的其他汽車品牌。而紅旗近年來也在不斷加速電動化發展，推出的車型都是爆款，這讓特斯拉感覺到壓力很大了！
紅旗，最近幾年來一直致力於新能源技術和產品的研發，如今的成果也是讓人驚喜的不僅產品陣容進一步壯大，營銷渠道也更加多元化，贏得了終端用戶的廣泛好評。
在我看來，紅旗品牌創立於1958年，長期服務於國事活動，是中國民族汽車高端品牌的代表，對於國人來說，紅旗就是中國高端汽車的代表。
而最近推出的紅旗H5 PHEV更是一出場就驚艷了全球，不僅滿足了用戶對於純電豪華轎車的全部想像，還實現了每個方面都做到了極致，讓消費者讚不絕口。
1從價格設置和總體來看，面對國際競爭新格局，紅旗H5 PHEV以獨特智慧正在書寫「中國方案」。在特斯拉等外資品牌加速本土化之際，紅旗H5 PHEV給出了差異化答案。通過高性價比、高適應性技術及文化共鳴，搶佔用戶心智。
作為20萬級純電續航超長超級混動豪華轎車，紅旗H5 PHEV的市場定位無疑是非常精準的，首先定價就很合理，20萬級車型，普通家庭都能承受。而且還在混動方面有着領先同級的表現。
其次，紅旗H5 PHEV的顏值也是非常高的，最具有民族基因的造型設計，延續了紅旗的中式美學也滿足年輕人的個性化追求。近5米車長、近3米軸距的大車身設計，讓人挪不開眼，也滿足國人對於大空間的追求，整車看起來優雅時尚，還有多色可選，真是十分貼心了。
細節處也十分考究，分體式前大燈組採用點陣式設計，不僅提升了夜間照明效果，更增添了幾分科技感。車身側麵線條流暢，溜背式造型搭配大尺寸輪轂，營造出一種優雅而動感的姿態。全家開着紅旗H5 PHEV出行，回頭率那可是非常高的，畢竟紅旗的美學設計確實值得誇讚。
2.從大空間設計來看，紅旗H5 PHEV將人性化設計和大空間設計發揮到了極致，車內空間可靈活百變，座椅之間的距離也足夠寬敞，全家老小出行，不僅車內空間舒適，而且後備箱也足夠放下全家行李。
座椅材質也採用柔軟的材質，坐上一整天都不會腰酸腿痛，車內還有很多人性化設計，12.3英寸液晶儀錶+12.6英寸中控大屏，搭載丹拿品牌8揚聲器，營造沉浸式駕乘體驗，讓用戶坐在車內感受到比在家都自在的體驗感。
3.從混動技術表現來看，紅旗H5 PHEV搭載1.5T混動專用發動機+HDU35高效電機，支持純電/混動/燃油/增程四種驅動形式，可供消費者自行選擇。
動力表現也值得誇讚，起步階段動力響應迅速、平順，綜合最大功率278kW、綜合最大扭矩565N·m。20000rpm超高轉速電機配合88%電驅效率，實現0-100km/h加速僅7.2秒。
超長純電續航170km，一周充電一次；綜合續航1600km+，長途出行無需再次加油，讓用戶不再有續航焦慮。60kW快充，SOC 30%-80%僅需13.7min；有私人車位的用戶實現「回家即充電」，直接降低了充電時間，讓出行不再成為一件頭痛的事。
售後方面，三電系統終身質保+整車終身質保，感知價值1.11萬元，終身免費救援、終身免費取送車，感知價值0.76萬元，電池無憂：8年質保期內電池容量衰減30%即可免費維修/更換。對於用戶來說，選擇了紅旗H5 PHEV，售後壓根不用擔心。
總的說來，從品牌打造、產品規劃、技術研發、生產工藝的不斷提升，到對未來電動化的思考與布局，紅旗H5 PHEV的表現都非常出色。再加上最近也推出了活動，上市優享價15.98萬起，在引發全球賓朋齊贊「beautiful」的同時，紅旗H5 PHEV更展現了品牌不忘初心，延續東方文化與禮儀的內在堅持，還會迎來一波又一波銷量高峰。
#紅旗H5 PHEV#
