目前國產品牌的緊湊型SUV競爭比較激烈，那麼第四代吉利博越L上市它究竟值不值得大家購買呢？小編就借來這台第四代吉利博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河進行實測，對這台車的表現進行逐一分享希望對你的購車帶來一些幫助。
外觀方面：
第四代吉利博越L車身尺寸長×寬×高分別為：4730x1910x1710mm，軸距為2785mm。車頭正面大面積鍍鉻直瀑式進氣格柵中間鑲嵌着吉利銀色車標與兩側全LED大燈組形成貫穿風格，最下方一根連高黑色飾條貫穿兩側「丁字型」飾條，最夏芳芳大面積黑色八字形進氣格柵，整個外觀看起來很有氣場。
車身側面車頂上方銀色車頂行李架，車身中間一根上揚的腰線貫穿，最下方黑色包圍貫穿着235/50 R19的輪胎，整個車身側面看起來比例協調。
第四代吉利博越L車尾上方一個大尺寸尾翼中間鑲嵌着高位剎車燈，中間貫穿式尾燈組搭配吉利字母車標，最下方大面積黑色包圍貫穿着隱藏式排氣，整個車尾尾燈點亮之後很有辨識度。
內飾方面：
第四代吉利博越L中控台上方大面積黑色皮質包裹，中間大面積棕色皮質帶縫線包裹終極愛你一塊懸浮式15.4英寸的中控大屏，儀錶台採用一塊10.2英寸的全液晶儀錶搭配皮質包裹的平底式多功能方向盤，這套方向盤握起來手感比較細膩且指向性比較精準。整個內飾用料厚道且科技感強。
空間方面：
第四代吉利博越L採用仿皮材質座椅，整個座椅填充偏厚實且包裹性不錯。接下來把前排調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重56kg，把前排座椅調整到適合我的坐姿，前排頭部空間為2拳整。接下來保持前排座椅位置不變進入到大家最關心的後排，後排腿部空間為2拳整，頭部空間為1拳零3指。最後打開後備廂，整個空間比較大且後排座椅支持40:60比例放倒，對於我這個騎行愛好者而言放輛單車就再合適不過了。
動態方面：
這台第四代吉利博越L搭載着一台1.5T渦輪增壓發動機與之匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為133kW(181Ps)，峰值扭矩為290N·m，這台車起步階段加速能力一般但好在渦輪介入之後有一定的推背感。底盤採用前麥弗遜多連桿式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，整體的調教偏舒適，即便走一些顛簸路段濾震性表現也不錯。隔音靜謐性方面這台車只有輕微的胎噪傳遞進入車內。油耗方面小編駕駛這台車在太原市區內快速路和擁堵路段五五開的路況下，實測百公里油耗為7.9L。
總結方面：
這台第四代吉利博越L首先外觀很有氣場且內飾的用料也很不錯，最關鍵空間夠大且底盤濾震性不錯。但小編認為這台車的初段動力一般且目前沒什麼優惠，所以大家考慮一下吧！
