奔馳E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，一直以來都是商務精英和高端生活方式的代名詞。它的歷史源遠流長，最早可以追溯到19世紀末的奔馳汽車。1953年，奔馳推出了首款真正意義上的豪華轎車——奔馳180，它採用了「浮橋式」發動機和「浮筒式」車身設計，成為了奔馳E級的前身。1993年，奔馳為了更好地展示該車系的特點和優勢，將其正式命名為E級。今天我們就為您帶來一輛二手奔馳E級，具體版本為奔馳E級 2016款 E 300 L 運動豪華型。
這輛車的上牌地為江蘇南京，上牌日期2018年2月，表顯里程8.8萬公里，新車指導價49.98萬，二手車報價18.9萬，過戶次數2次。這輛車的外觀為黑色，內飾為深色，屬於個人一手車，非重大事故車、非火燒、非水泡。
在選購二手車時，車況始終是買家關注的焦點，今日文中的車輛照片皆為實車拍攝，以便讓您更深入地了解該車的車況。在外觀檢測中，車頭、車尾及兩側的前後門均無明顯的修復痕迹，表明在日常使用中，此車並未發生過嚴重的碰撞事故。經對發動機蓋、後備箱蓋、車頂、左前翼子板、右前翼子板、左後翼子板、右後翼子板、左A柱外側、右A柱外側、左B柱外側、右B柱外側、左C柱外側、右C柱外側的檢測，發現上述部件均為原廠狀態，無修復痕迹，進一步證實了此車在使用過程中並未有嚴重的碰撞事故。
在內飾檢測中，除了發現主駕座椅軌道和副駕座椅軌道有拆卸痕迹外，其他部件均未發現異常，主駕座椅軌道和副駕座椅軌道的拆卸痕迹有可能是前任車主改裝或增加了座椅功能，或者進行了座椅清潔和維護。總的來說，此車在內飾檢測中的表現良好，未發現其他問題。
市場行情也是決定這款車價值的重要因素。根據大數據預估顯示，這輛車的價值應在18.6萬至23.17萬之間。但市場價值與個體車輛的最終售價存在差異，這個差異通常由車輛的年限、里程數、保養狀況等因素共同作用而成。
在用車成本方面，保養一輛車除了油費外，還需要考慮保養和保險費用。根據估算，這輛車的十年平均用車成本約為16408元/年。
特色配置方面，這輛車配置了全液晶屏儀錶和方向盤記憶。其中全液晶屏儀錶不僅提升了車內的科技感，還讓駕駛者獲取行車信息更加直觀便捷，而方向盤記憶這一配置則極大方便了多位家庭成員使用車輛時的個性化需求，每次上車都能快速調至個人習慣的角度和位置，省去了頻繁調整的煩惱。
動力方面，這輛車搭載2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，9AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅7.1L（NEDC標準），優於85%同級車。
在價格影響因素方面，這輛車是2018年的車，車齡較短，而里程也較少，只有8.8萬公里，過戶了2次。綜合來看，這輛車的性價比還是不錯的。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
