隨着汽車行業不斷加快向新能源方向的轉型，紅旗品牌積極響應這一發展趨勢，在2025年4月23日於上海國際車展推出了紅旗H5 PHEV車型。這款車型涵蓋了130超混版和170超混版兩種配置，官方指導價格從18.58萬元起步，實際購車時享受的上市優惠價格可低至15.98萬元。除了較具吸引力的價格政策，廠家還同時推出了多重購車權益，以提升用戶體驗和購車便利性，比如最高4萬元的置換補貼，免費贈送開邁斯7kW家用充電樁及其安裝費用，或可選擇價值2500元的充電相關權益。此外，購車者還可根據個人需求選擇2年無利息貸款或最長5年的低息貸款方案【詳情請諮詢當地經銷商】。售後服務方面，紅旗H5 PHEV配備了終身免費保修服務，涵蓋包括三電系統在內的關鍵部件，同時享有終身免費救援及車輛取送服務。車輛還提供4年或10萬公里的免費保養保障，具體條款和細則詳見隨車保養手冊。此文將以指導價19.98萬元、優惠價17.38萬元的2025款170超混版本為例，全面剖析這款車的綜合性能特點，旨在幫助潛在消費者更為全面地了解其產品優勢。
紅旗H5 PHEV的外觀設計整體延續了其燃油版車型沉穩大氣且不失時尚感的外觀風格。其前臉最為醒目的部分是大尺寸的「中網」進氣格柵，搭配分體式的前大燈組設計，令整車具備較高的辨識度。內部格柵採用了直瀑狀的鍍鉻飾條，中央裝飾以象徵品牌的紅旗豎狀徽標，彰顯出較強烈的氣場感，形成較為厚重的視覺中心。前包圍運用扁平化的進氣口設計，輔以細膩的鍍鉻裝飾，使得車頭層次感豐富、氣勢十足。車輛側麵線條柔和流暢，特別是分段式的腰線設計圍繞溜背車身，賦予車輛一定的動感與層次美，兼顧了優雅與年輕化需求。輪轂方面採用簡潔大方的多輻式鋁合金輪轂設計，尺寸為18英寸，其廊柱式結構不僅體現了一定的中式美學韻味，也在風阻抑制上發揮積極作用，有助於提升能源利用效率。尾部設計方面，貫穿式LED尾燈組尤為引人注目，採用熏黑處理及兩翼分叉造型，車輛點亮時呈現出未來科技感，與前臉設計相呼應，整體增強了整車的視覺統一性和美感。隱藏式排氣布局的設計，則使車尾更加簡潔幹練，展現出一定程度的精緻感和時尚氣息，整體造型既體現了傳統美學，又兼顧一定的現代感。
紅旗H5 PHEV的內飾設計呈現出豪華與科技相互交織的獨特風格。內飾布局採用品牌標誌性的環抱式座艙設計，從車輛門板延伸至中控區和主駕駛座椅，整體包裹性較強，營造出較為濃厚的安全感和儀式感。配色方案豐盈，擁石墨黑、石墨黑搭配石榴紅、石墨黑結合月白藍幾個選項，滿足用戶多樣化的審美期待。配置方面，中控儀錶採用12.3英寸液晶屏，顯示清晰且信息豐富，能根據駕駛模式切換不同主題界面，兼顧個性化與實用性。中控大屏尺寸為12.6英寸，採用豎屏設計，搭載了目前較為先進的智能車機系統。該系統基於高通驍龍8155芯片，支持5G網絡連接，內置語音識別及手勢控制功能，為車內交互操作帶來便捷和現代化體驗。副駕駛區域增配專屬娛樂屏和無線充電功能，照顧乘客的多樣化需求。智能語音控制能夠實現「可見即可說」及「一次喚醒、多輪交互」等功能，駕駛者可通過語音完成導航切換、音樂播放、空調設定等操作，提升人機交互的自然度。遠程控制APP支持手機遠程啟動車輛空氣調節及座椅加熱等功能，極大提升了使用便捷度。車內音響系統由丹拿提供8個揚聲器，音質表現較為出色，為駕乘人員帶來較高品質的視聽體驗。座椅採用質地細膩、透氣性較好的仿皮材質，工藝細緻的縫線處理進一步提升了耐用性和美觀度。主駕座椅支持8向電動調節，前排座椅配置通風和加熱功能，能夠有效提升駕乘時的舒適度，滿足不同季節、不同氣候下的體驗需求。
空間方面，紅旗H5 PHEV車身尺寸為4988毫米×1875毫米×1500毫米，軸距達到2920毫米。與同級競品雅閣PHEV相比，其軸距不僅較長90毫米，也呈現一定的越級趨勢。此等尺寸差異在實際乘坐體驗上體現較為明顯。例如身高在180厘米左右的乘客落座後排時，能夠輕鬆做出翹腿動作，遠離腿部拘束的不適。配合經過精心設計的車頂弧線，前後排乘員的頭部空間同樣得到保障，長途乘坐較少產生壓抑感。整體空間表現令日常通勤及更長時間乘坐變得相對寬適和輕鬆。儲物空間設計亦較為周全，後備廂容積約為500升，可輕鬆收納多件行李與日常購物物品。後排座椅支持4:6分割合適放倒，拓展儲物潛力，方便搭載大件物品，例如家庭周末露營時的帳篷、睡袋及摺疊桌椅等裝備。此外，中央扶手箱容積約6.5升，適合收納手機、錢包、飲料等隨身小物。中控台及車門板等位置布置有多個容量適中的儲物格，便於乘客存放零散物品，保證車內整潔。總的來看，無論日常出行、家庭活動還是長途旅行，紅旗H5 PHEV的內部空間靈活且實用，基本能夠覆蓋多樣場景下的儲物需求。
在動力系統部分，2025款170超混版本配備由1.5升渦輪增壓發動機和電動機聯合組成的插電混合動力系統。發動機峰值功率約為110千瓦，最大扭矩225牛米左右。電機最大功率達到168千瓦，峰值扭矩約340牛米，兩者協作時釋放出較為強勁的動力表現。動力響應靈敏，百公里加速時間官方給出的數據約為7.2秒，這在同級別插電混動車型中表現較為出色，可滿足日常城市道路起步、超車與高速巡航等多樣需求，為駕駛者帶來較為暢快的駕駛感受。續航方面，搭載的23.9千瓦時磷酸鐵鋰電池，根據CLTC標準，純電續航里程約為170公里，滿足多數通勤場景。綜合續航里程突破1600公里，充分緩解了用車者對於續航焦慮的擔憂。車輛支持最大60千瓦的直流快充功能，從30%充至80%電量的時間約為13.7分鐘，充電效率較高，滿足日常使用需求。除了充電，車輛還具備3.5千瓦的對外放電能力，能夠為戶外露營時的小型用電設備供能，提升車輛的多功能性與生活適應性。動力模式包含純電優先、智能混動、燃油優先及增程四種切換選項，用戶可靈活根據路況及需求選擇，兼顧城市日常「零油耗」及長途出行的續航保障。在油價波動的背景下，據悉紅旗H5 PHEV的用車成本約為每公里電費0.07元左右，摺合成日均通勤20公里的電費僅約1.4元，實現相對經濟的能源使用。以當前民用電價約0.5元/千瓦時計算，滿電充電成本約為12元，與傳統燃油車型相比，可帶來顯著的燃油費用節約，預估年節省金額接近5000元，相當於價值不菲的「6克半黃金」，顯示出能源經濟性及環保性能的優勢。
底盤系統採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛的組合方式。此布局在調校上稍偏向舒適取向，同時兼顧足夠的操控穩定性和震動過濾能力。高速行駛時，車輛呈現出較好的車身穩定性，轉彎時側傾控制較好，增強行駛安全和駕乘信心。低速階段，轉向回饋輕盈，有利於市區駕駛及泊車操作。新增雪地駕駛模式在濕滑或複雜路況下進一步提升車輛抓地性，增強通過能力，提高駕駛安全。
安全性能方面，紅旗H5 PHEV在主動安全、被動安全及動力電池安全層面構建了相互補充的多重防護體系。主動安全配備了5個車外攝像頭及8個超聲波雷達，支撐L2級智能駕駛輔助功能，包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動緊急制動、盲點監測等。交通擁堵輔助可緩解低速行駛壓力，自動泊車功能簡化停車操作，方便駕駛者在狹小場地安全入庫。自動緊急制動在潛在碰撞場景中發揮關鍵作用，及時介入制動輔助，降低事故風險。配備的前後駐車雷達、全景影像與底盤透視進一步提升駕駛員對周圍環境的感知，實測表明系統在30至120公里時速範圍內準確識別車道和前車，具備自動跟車、減速和轉彎等輔助操控功能，減輕駕駛負擔。
被動安全部分，紅旗H5 PHEV採用9H4M籠式高強度車身結構，高強鋼比例達68.1%，關鍵部位運用熱成型鋼材質，強度高達2000兆帕。車身結構提升抗衝擊性能約30%，強度接近潛艇殼體標準，為車內成員建立較為堅固的安全屏障。碰撞測試中，該車可承受時速50公里側面柱碰，A柱、B柱結構零形變表現出色。整車配備多種安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前後排側氣囊、全車安全氣簾，以及前排膝部氣囊，為乘員提供多維度碰撞緩衝。
動力電池方面，車輛採用六面體堡壘絕緣防護技術。其電池包通過了24倍於國家標準的擠壓測試，模擬了重型車輛碾壓工況，保持穩定性。同時，電池防水性能優異，達到國標的240倍，能在1米深水中浸泡長達120小時仍正常工作。電池包在針刺、擠壓和火燒等極端測試中實現了最長達2小時的無熱失控表現，遠超國家5分鐘的最低要求，有效防止起火爆炸風險。搭載AI智慧安全電池系統，利用大數據和深度學習算法，進行全天候健康監測，並能提前兩周預警電池老化和故障，通過雲端及時通知車主。車內電磁輻射控制達到藍牙耳機水平，低於國家限定值70%，符合母嬰級健康標準，為乘客提供安全環保的乘車環境。
整車在外觀設計、內飾質感、乘坐空間、動力性能、智能化配置及安全保障等方面展現出較為均衡和具有吸引力的表現。紅旗品牌憑藉深厚的技術積澱和較為完善的產品規劃，使得這款中型插電混合動力車型彰顯出競爭實力。加上豐富的購車優惠政策和貼心的售後服務體系，紅旗H5 PHEV能夠在當前日益激烈的新能源市場中贏得一定關注。無論是熱衷豪華與科技體驗的用戶，還是注重實用性和經濟節能的家庭用車消費者，該車型提供了多維度的考量價值。對於計劃購買新能源車型的消費者而言，建議通過深度了解和試駕體驗，結合自身使用需求充分評估其適配性。相信紅旗H5 PHEV在日常用車過程中，有潛力帶來令人滿意的駕乘感受和整體使用體驗。
