國內汽車市場價格戰持續升溫，但是當代消費者並不會盲目追求低價，而是會選擇以產品力為支撐的高價值車型。最近，MG品牌發佈限時「一口價」策略，將B級轎跑MG7的起售價下探至10.99萬元，當然，此次價格策略調整並非單純的價格讓利，而是通過透明化定價策略，將產品價值直接轉化為市場競爭力。今年3月，MG的零售量達到10000輛，同比大漲82.6%，一季度累計銷量25839輛，同比增長13.1%。MG用銷量增長證明：誠意比套路更能贏得市場，而「一口價」只是這場長期價值戰的開始。
智美B級轎跑MG7
作為「全球轎跑世家」的旗艦車型，MG7的核心競爭力源於對駕控、智能化與品質的全面突破。MG7搭載了上汽第三代藍芯2.0T發動機，最大功率達192kW，峰值扭矩405N·m，零百加速僅需6.5秒，NEDC油耗低至6.2L/100km；與之匹配的9速手自一體變速箱，則提供9擋變速，憑藉4個自由度行星排機構與液力變矩器，兼顧駕駛平順性與靈活性。而底盤素質方面，MG7配備了E-LSD電子限滑差速器與mCDC智能可調電控懸架，可根據不同路況智能匹配不同阻尼係數，完美平衡操控性和舒適度。業內首創的X-Mode超級玩家模式更是為廣大熱愛駕駛樂趣的車友「量身定做」，支持150+種駕駛配置，滿足從日常通勤到賽道挑戰的多元需求。
MG7搭載上汽第三代藍芯2.0T發動機
MG7的智能化表現，已經打破了「燃油車落後」的認知邊界。2023年，MG7便成為首款搭載NGP高階駕駛輔助系統的燃油車型，而基於高通8155芯片與斑馬OS系統，MG7座艙內的33英寸一體雙聯屏與49英寸AR-HUD構建了流暢全能的交互體驗。同時，MG7還配備了同級唯一的增強現實AR-HUD平視系統和360°高清全景影像系統+180°透明底盤系統，進一步提升了駕駛安全性和便利性。
超高標準的品質，是MG始終堅持的原則，MG7的品質基因也延續了MG品牌的全球化標準。MG7基於上汽珠峰機電一體化架構打造，全面升級的籠式車身結構以84%高強鋼佔比與31000Nm/deg扭轉剛度，達到全球五星安全水準。具體到用戶體驗上，MG7配備了暴風眼一體式運動座椅，全車覆蓋44處吸音材料，並在21處關鍵部位進行聲學隔斷，靜謐性比肩豪華車型，在此基礎上，14揚聲器BOSE深海環繞聲音響能實現沉浸式聽覺體驗，進一步強化了MG7的豪華定位。
MG7全車覆蓋44處吸音材料，NVH優秀
實現了越級的硬實力，MG7的外觀造型可以說是對標豪華轎跑打造。Fastback溜背設計、完美高寬比、豹躍肩線等設計元素，共同營造出寬體、低趴的視覺效果，運動感十足。超跑同款無框車門、自適應三段式電動尾翼、雙邊四齣排氣等設計，更彰顯出從容紮實的高級動感品質。
目前，在全國限時「一口價」政策下，MG7起售價僅為10.99萬元，用戶還可疊加享受至高8000元的品牌置換補貼以及國補、地補優惠，把MG7的性價比拉到同級天花板，市場競爭力十足。當然，產品力與用戶價值才是MG7真正的「殺手鐧」，價格透明只是MG品牌自信的表現罷了。
