其實在商用車市場，很多創業者比較關注新能源車型。原因很簡單，在電力的參與下，車輛的運營成本可以大幅降低。不過在此前，新能源商用車基本會採用純電驅動的形式，出行成本雖低，但面對長途出行場景卻存在先天不足。
而隨着五菱宏光增程版開啟預售，這台車預售價為6.88萬-7.38萬，並且完成「超進化」的神車，有望為創業者們帶來無短板、無痛點的出行體驗。
增程商用車，能帶來什麼？
說得直白一點，增程式車型就是沒有續航和補能痛點問題的「純電動車」。
從增程車型的結構來看，它們的核心驅動部件一般由燃油發動機（增程器）、驅動電機和驅動電池組成。在車輛行駛的過程中，完全由電機進行驅動。而在驅動電池快要沒電的時候，發動機會啟動進行發電並且把電量輸送給電池並驅動車輛的電機。
以宏光增程版為例，這款車的本質其實就是一台電動車，但是在1.5L增程器的加持下，它可以邊跑邊充電，讓車輛具備可油可電的出行模式。
譬如在城市或短途出行的時候，宏光增程版可以完全由電池內儲存的電量來驅動車輛，帶來與電車相同的超低出行成本。
而在長途出行的時候，宏光增程版可以通過增程器進行發電，為車輛帶來超長續航，在滿油滿電的情況下，這款車的綜合續航里程直接達到了1000公里，可以滿足各種場景下的運輸需求。
五菱增程技術，能帶來怎樣的體驗？
在搞懂宏光增程版的工作邏輯之後，相信很多創業者也比較關注這種採用增程動力的商用車，到底能如何改善我們的用車體驗。下面，我們再來詳細解讀。
宏光增程版的一大重點，就是足夠省錢。
這款車採用的1.5L高效混動發動機，擁有阿特金森循環、Masking設計高效燃燒系統等先進技術，可以讓熱效率相比傳統燃油發動機提升10%，並且在80%的工作時間內處於高效區間。
更高效的混動發動機，再加上最高效率可達97.5%的發動機，可以讓汽油轉化成更多的電能，在增程狀態下工作時，宏光增程版的NEDC油耗僅為4.3L/100Km。折算下來，它每公里的燃油成本僅為0.32元左右。相比於燃油車型，宏光增程版的油費至少可以節省四分之一。
除了省油之外，宏光增程版相較於其他新能源商用車，還能省下大量維修成本。這款車搭載的MUST電池不僅擁有一萬次以上的滿充滿放循環壽命，同時還能實現電芯單獨更換，讓電池維修成本降低90%。
當然，除了省錢之外，宏光增程版的駕駛體驗也很不錯。這款車的驅動電機採用後置布局，並且擁有75kW、180N·m的性能儲備，可以帶來比同類燃油車更強勁的性能。而且更重要的是，電驅結構天生就是「自動擋」，不僅操作更簡單，還能在重載起步的場景下獲得更充沛的動力，而且不會「熄火」，商用車也能好開舒適。
神車煥新後，神車的底氣還在嗎？
一直以來，五菱宏光被無數車迷譽為神車。而在這一稱號的背後，其實是大家對宏光產品力的認可。特別是對於創業者而言，宏光有着非常強的實用性，搬家拉貨載人全都行。
而在開啟預售的宏光增程版車型上，宏光神車家族的超高實用性也得到了保留。新車的長寬高尺寸參數分別為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm。不難看出，宏光增程版依舊具備大空間優勢。
除了整體空間不錯之外，宏光增程版還採用了2+3五座布局或2+2+3七座布局兩種座椅排列方式。其中，五座車型的尾廂空間在摺疊後車內可以擁有3.3立方米的裝貨空間，更適合搬運場景。
而七座車型不用多說，前兩排獨立座椅再加上第三排貫穿式沙發座椅，可以帶來不錯的舒適性，更適合拉客載人的場景。
結語：
總的來說，宏光增程版在這一次不僅僅是趕上了新能源的潮流，更通過技術的多項進階，讓商用車變得更好用。對於大多數創業者而言，宏光增程版最大的優勢就在於它既保留了宏光家族的出色實用性，也通過增程技術帶來了低成本、更好開的使用特點。所以在6萬到7萬價位以內，宏光增程版也的確值得入手，大家盲買都沒問題。
