當新能源汽車還在為月均銷量破萬沾沾自喜的時候，殊不知這在很多燃油SUV眼中只能算是成績平平。別不服氣，看一看第四代CS75PLUS的銷量就懂了。今年1-2月，其累計銷量已超5萬輛大關，月均銷量2萬多。不久前，長安汽車還官宣第四代CS75PLUS發佈智慧版，車機方面也將全面升級天域空間。也正因如此，不少小夥伴對第四代CS75PLUS頗為好奇，下面就讓我們一起看一看，在新能源SUV盛行的今天，它是否值得買？
如今新能源汽車亮點之一莫過於智能化，而隨着天域空間的到來，第四代CS75PLUS在智能化方面的表現也毫不遜色。
過去，傳統燃油車的車機系統包含的APP不多，往往只有幾個導航、視頻或者音頻相關的軟件。如今第四代CS75PLUS的37寸一體懸浮式三聯屏卻擁有涵蓋娛樂、教育、遊戲等多種類型的大量APP，無論是放鬆娛樂，還是利用碎片時間學習，亦或是享受遊戲樂趣，它都能實現。甚至過去只有新能源汽車才有的3A遊戲等，如今在第四代CS75PLUS上也能體驗到，長安汽車還表示，接下來還將實現實體手柄連接。
智能座艙的另一個評價標準實際上就是人機交互體驗，得益於訊飛星火AI大模型上車，第四代CS75PLUS在交流方面能準確識別各種指令，即便是複雜的導航規劃、音樂篩選都沒問題。而且，一些生活常識詢問，以及孩子課本上的知識，它也能快速給出準確回應，甚至還能理解方言和自然語義，實現流暢對話。此外，第四代CS75PLUS還支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三種手機車機互聯模式的車機系統，用起來也是很方便、快捷的。
第四代CS75PLUS除了座艙智能化表現不錯之外，其舒適性也是很有競爭力的。這輛SUV本身軸距就達到2米8，後排空間夠大，而且長安汽車還給它配上了副駕零重力女王座椅+全車座椅通風加熱，再加上後排座椅放平形成的大空間。不論是平時躺在副駕玩遊戲，還是睡在後排透過天窗看星星、看雨滴，都不失為一種享受。
至於一些小夥伴關心的第四代CS75PLUS日常出行用車成本問題，一公里不到5毛錢，大家覺得如何？目前，第四代CS75PLUS依舊提供1.5T和2.0T車型供大家選擇。其中，1.5T第四代CS75PLUS可以提供141kW最大功率和310N·m的峰值扭矩輸出，從家用的角度來說，這樣的動力輸出已經是有些過剩了，因此2.0T版本可能更適合一些追求速度與激情的消費者。
1.5T第四代CS75PLUS不僅喝92號汽油就可以，而且WLTC百公里油耗僅為6.89L，一箱油可以跑1000km，這樣出色的油耗表現，有效降低了日常出行成本。不說日常穿梭在城市街巷，長途出行也不用為頻繁加油而煩惱。尤其是趕上節假日服務區車多人多的時候，能夠一箱油跑到目的地的感覺是真的很爽。
這麼一看的話，第四代CS75PLUS月均銷量破2萬似乎也就不奇怪了。另外，目前購買第四代CS75PLUS還可以立享2000元抵7000元購車紅包等權益，至高享受總價值近40000元優惠，這點也算是這輛燃油SUV的加分項。所以，如果你現在有購車的想法，其實可以去看一看第四代CS75PLUS。
