就在剛剛，傳祺旗下的插電混動MPV車型——傳祺E8+再添新款。入門版車型傳祺E8 PRO+正式上市，售價21.68萬元，目前一口價為20.98萬元（截至3月31日）。至此，傳祺E8新能源車型共三個版本，分別為PRO+版、MAX+版以及龍騰+版，售價分別為21.68萬、23.28萬以及23.88萬元。
那麼從目前來看，傳祺E8 PRO+有性價比嗎？這三款車型，哪款更值得買呢？我們就一起來分析一番。
傳祺E8 PRO+，有性價比嗎？
我們先來看今天剛剛上市的傳祺E8 PRO+，售價21.68萬元，目前限時價格為20.98萬元。我們暫且以20.98萬為參考，來看看它的性價比。
價格上看，它比中配的MAX+版相差了2.3萬元，那麼配置上差了什麼呢？
最為明顯的就是PRO+版車型沒有配備廣汽ADiGO的L2級別智駕輔助系統。除此之外，與MAX+相比，PRO+還沒有配備藍牙鑰匙、LED日行車、自適應遠近光、前後排隔音玻璃和遮陽簾、感應式雨刮器、前排手機無線充電、面部識別、後排小桌板、車內氛圍燈等等。
這裏面其實實用的配置並不算太多，包括像是後排小桌板、遮陽簾等等，但像是駕駛輔助、面部識別等科技配置，其實對於MPV剛需的消費者，並不是十分必要，而PRO+版剛過20萬元的起售價格，顯然是為了滿足剛需用戶的。
所以如果是對MPV剛需的用戶來說，傳祺E8 PRO+的性價比還是不錯的。那如果是對舒適性有要求的朋友，還是可以選擇MAX+版。
中配VS頂配，傳祺E8+應該選誰？
事實上，作為頂配版本龍騰+版是兩款車型，但由於配置相同，只有外觀的差別，所以就將其統稱為龍騰+版。價格上，龍騰+版售價23.88萬元，比MAX+版多出6000元，那這6000元多出了什麼呢？
答案是：外觀不同。
在配置上兩款車基本保持了一致，但對於很多追求顏值的消費者來說，龍騰版的外觀肯定要更時尚一些，而且兩個版本還擁有不同的外觀，所以對顏值有要求的消費者，就可以選擇龍騰+版，那沒有要求的，選擇MAX+已經足夠了。
總結：
這一次傳祺E8+的上新，其實顯而易見，就是為了拉低全系車型的門檻，起售價的進一步降低，也讓更多剛需的用戶，有能力選擇一台MPV，而且從價格上看，廣汽傳祺這一次還是非常有誠意的。
那麼你們覺得傳祺E8 PRO+有性價比嗎？歡迎留言進行討論。
