近日，多家車企再次紛紛推出降價促銷活動。乘聯會數據顯示，2024年全年降價車型達到227款，遠超2023年的148款。而進入2025年，降價勢頭有增無減，僅1月份就有超過30家品牌加入降價陣營。
傳統燃油車價格加速「觸底」
自去年年末以來，比亞迪、特斯拉、吉利、奇瑞等汽車頭部企業，以及廣汽豐田、一汽-大眾等合資品牌紛紛推出降價促銷活動。
特斯拉率先在中國市場推出model 3和model y的降價促銷活動，包括限時保險補貼、0息貸款政策及特享充電權益，部分車型優惠超過3萬元。
這一舉動迅速引發了市場的連鎖反應，比亞迪、廣汽豐田、小鵬汽車、蔚來、理想等車企紛紛跟進，推出各自的降價優惠措施。例如比亞迪旗下多款車型如秦plus ev榮耀版、第二代宋pro dm-i等進行了限時優惠，優惠幅度高達萬元。同時，比亞迪還提供了高額的置換補貼，部分車型補貼金額超過2萬元。
除了國內汽車企業，合資品牌也加入降價陣營。上汽大眾朗逸新銳限時價低至6.98萬元起，凱迪拉克ct5更是官降7萬元，傳統燃油車價格加速「觸底」。
豪華品牌如奔馳a級車、一汽奧迪q2l、積架xfl等也紛紛降價，其中積架xfl降價幅度高達18萬元，堪稱降價「跳水王」。據濟南某奔馳4s店銷售人員介紹，奔馳a級車型在此次促銷活動中最高優惠額度達到了11萬元，使得該車系的最低起售價格僅為14.13萬元。
降價潮對消費者的購車決策產生不小影響。一些消費者抓住降價的機會，以更優惠的價格購買了自己心儀的車型。
一位在店內看車的消費者李女士告訴記者：「我一直想買一輛奔馳，但之前價格太高，現在降價這麼多，我覺得很划算。」另一位在濟南購車的消費者王先生則表示：「我一直想買一輛特斯拉model 3，這次降價優惠力度很大，我覺得現在買車很划算，不僅價格優惠，還能享受到各種購車福利。」
車商賣車有時還要倒貼錢
汽車降價潮雖然讓消費者享受到了更多的購車優惠，但是也讓車輛銷售人員感受到了市場的殘酷和競爭的壓力。
濟南一家汽車4s店的銷售員張經理感受到降價潮帶來的巨大壓力。他入職這家汽車4s店不到一年，就經歷了從漲價到降價的巨大轉變。
「去年上半年，受上游原材料漲價影響，多家車企陸續漲價。那時候我雖然賣的車不多，但收入還算穩定。從去年下半年開始，降價潮開始蔓延，我們店也開始虧錢賣車，有時候賣一輛車不僅不賺錢，還要倒貼錢。」張經理說。
一位在汽車行業深耕多年的王先生表示，未來汽車市場將呈現出更加多元化、個性化的趨勢，車企需要不斷創新和升級，以滿足消費者的多樣化需求。
來源：海報新聞
