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無極第二款四缸仿賽車型RR500S即將與大家見面了，目前官方開啟了長達2個月的用戶體驗計劃，也就以為最早將於3月份正式發佈，大概率不會晚於北京摩展。簡單了解一下無極的天使計劃，此次活動為用戶提供了免費騎行的體驗機會，全程所產生的費用都由無極承擔，目的在於提升用戶體驗和收集用戶反饋。我們更關心的是車型的配置和性能如何，新車價格預計會在3萬元左右。
◆ 外觀配置
無極在仿賽車型領域的幾款車型，並沒有明顯的家族化風格設計，每款車型都有着自己獨有分風格特點，RR500S整車線條飽滿有力，車身比例十分協調，營造出強烈的運動氣質。細節設計方面更有看點，前整流罩的掐腰造型，輔以雙層結構定風翼的造型設計，與車身融為一體，強化了整車的空氣動力學，而整流罩中央的三角形進氣孔，使整車視覺效果更據個性色彩和競技感。配色方面提供了紅色、白紅、白色、灰橙四種選擇。
前整流罩的造型整體呈現大V型的弧線輪廓，而燈光系統的犀利感，則進一步感強化了整車的視覺效果，兩道鋒利的LED燈眉搭配帶有透鏡的LED大燈組，保證照明效果的同時，也提升了整車的辨識度。尾燈與上翹車尾融為一體，前後呼應動感犀利。車機系統搭載一款5寸TFT全彩液晶儀錶，提供了詳細的車輛數據，剩餘油量、轉速、時速、時間、里程等內容，布局清晰簡潔，並提供了T-BOX系統和極嶼OS智能騎行助手等功能配置。
◆ 動力引擎
作為無極第二款四缸仿賽車型。其動力性能成為了一大看點。RR500S搭載一台直列四缸水冷四衝程發動機，實際排量為475 cc，採用DOHC4氣門結構設計。提供了77.5匹的最大馬力，最大功率57kW，最大扭矩50Nm，最高轉速可達14000 rpm，此外還配備了。Ram Air進氣衝壓系統，使其在高速駕駛時能夠帶來更加充足的動力儲備。最高時速可達220km/h。動力參數正好處於凱越450RR和春風500SR之間。
◆ 底盤硬件
無極RR500S車身框架採用高強度鋼製框架結構設計，搭配粗壯鏤空設計的鋁合金後搖臂，非對稱設計既保證強度又提升操控性。騎行三角偏向街跑坐姿，座椅高度和RR525基本保持一致，785mm座高適合不同身高騎手，坐墊長度充裕，中間收窄的設計，騎行姿態更加自如。座椅設計有特色，防滑面料與金色雙縫線結合，細節質感出眾。整備質量192kg，同級中合理。
硬件方面，減震系統採用不可調的倒立式前叉設計，保證車輛操控性的同時，有效吸收路面的衝擊力，後懸架採用多連桿結構液壓阻尼中置減震，並支持預載調節功能，可根據騎行需求調整阻尼和預載。剎車系統採用前後盤剎，前雙盤NISSIN四活塞卡鉗，後單盤單活塞卡鉗，制動響應迅速且穩定。此外，車輛還配備雙通道ABS制動系統和TCS牽引力控制系統，有效防止車輪抱死和打滑，提升騎行的安全性和穩定性。
簡言之，無極RR500S作為一款即將發佈的四缸仿賽車型，在外觀配置、動力引擎和底盤硬件方面都展現出了不俗的實力。其外觀造型充滿個性與競技感，色彩選擇豐富，燈光設計犀利，車機系統功能齊全。動力性能處於同級別車型的中間位置，能夠滿足消費者對於速度和動力的追求。至於價格定位，參考同級車型，大概率不超過3萬元。對此大家有何看法，歡迎評論區留言討論。
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