別克微藍6轎車「出行版」上市

2024年07月03日09:33:07 汽車 1167

7 月 2 日消息,上汽通用今天為 2024 款別克微藍 6 車型推出「出行版」,該版本主打續航,相對於現款微藍 6 車型 CLTC 工況純電續航里程從 430 公里增加至 450 公里,售 16.89 萬元。

別克微藍6轎車「出行版」上市 - 天天要聞

據介紹,該車配備 LED 大燈,帶有黑色後包圍和大尺寸尾翼,搭載 17 英寸鋁合金輪轂,配有麥弗遜懸架 / 多連桿獨立懸架,整體線條流暢優雅。

別克微藍6轎車「出行版」上市 - 天天要聞

座艙方面,該車配備 10 英寸中控屏及 10 英寸全液晶儀錶盤,支持蘋果 CarPlay 互聯,同時相對現款微藍 6 車型新增「定速巡航」功能,但是取消了倒車影像、全景天窗、主駕駛位電動調節等配置。

別克微藍6轎車「出行版」上市 - 天天要聞

規格方面,IT之家獲悉該車長寬高為 4673x1817x1519 毫米,軸距為 2660 毫米,搭載最大功率 130 千瓦、最大扭矩 265 牛・米永磁同步電機,配備 50.3 千瓦時電池,CLTC 工況純電續航里程 450 公里。


汽車分類資訊推薦

倍思車載充電器:伸縮線設計 給你更優雅的用車環境 - 天天要聞

倍思車載充電器:伸縮線設計 給你更優雅的用車環境

雖說目前很多「新勢力」汽車已經自帶無線充電板或充電口,但對於早已買車的用戶而言,車載充電器仍是必不可少的單品,尤其是當前越來越多的人都手持多部智能設備,自然也需要能夠同時為多個設備供電的車載充電器。倍思車載充電器  市面上的車載充電器在造型上大同小異,但很多人在使用的過程中或許也曾經遇到充電線不兼容...
智界S7:塑造行業先鋒的純電安全轎車 - 天天要聞

智界S7:塑造行業先鋒的純電安全轎車

近日,領先的汽車評測機構對多款新能源車型進行了全面的主動安全測試,其中華為首款智慧轎車智界S7表現卓越,從33款熱門車型中脫穎而出,顯著領先包括特斯拉Model 3在內的競爭對手。這一重大勝利不僅突顯了智界S7的技術優勢,更重新定義了純電轎
正視問題才有出路,籠罩長城汽車的迷霧,究竟是什麼? - 天天要聞

正視問題才有出路,籠罩長城汽車的迷霧,究竟是什麼?

不出意外,我們又又又又一次被舉報了。關於這次舉報,平台最初是沒有受理的,大概也認可屬於正常討論範疇。但最終估計有了更高層的施壓,還是決定撤稿。本來打算把內容再調整一下,針對最新的消息整理一下再發出來,想想還是算了。
MG4 EV,10萬級性能家轎,最小轉彎半徑5.3m+後驅五連桿 - 天天要聞

MG4 EV,10萬級性能家轎,最小轉彎半徑5.3m+後驅五連桿

在當今汽車市場,性能車往往因其高級的架構和硬件支撐而價格不菲,讓許多消費者望而卻步。那麼,是否有一款價格親民、操控性能又出色的車型呢?今天,我們為大家介紹一款極具性價比的選擇——MG4 EV 2023款 出海冠軍版(簡稱MG4 EV)。這款
最低10.98萬起,這款純電緊湊型家轎,後驅架構+五連桿獨立後懸架 - 天天要聞

最低10.98萬起,這款純電緊湊型家轎,後驅架構+五連桿獨立後懸架

在當今汽車市場的宏大布局中,一場從傳統燃油動力向新能源領域的迅猛轉型正在上演。插混能源以其獨特的魅力逐漸贏得消費者的青睞,而純電、增程等以電驅為主導的能源應用更是大放異彩,引領着行業的新風尚。這股變革之風也深刻影響着各大車企的戰略方向,上汽
貼合每一寸駕駛需求,倍思C02Mega打造個性化車載支架新體驗 - 天天要聞

貼合每一寸駕駛需求,倍思C02Mega打造個性化車載支架新體驗

如今,智能汽車已經不再是一個新鮮的概念。它們通常配備了高端的智能系統,其中就包括精準的導航功能。然而,即便是在這樣高科技的環境中,許多駕駛者依舊偏愛使用自己的智能手機進行導航,更或者一些網約車司機,使用手機導航則更方便他們進行接單。因而,為了能夠邊駕駛邊使用手機而不影響安全,一個優質且實用的車載手機...
捷途6周年慶 X70購車享八重豪禮 - 天天要聞

捷途6周年慶 X70購車享八重豪禮

2024年7月5日,來河南登典捷途汽車購X70車型享八重豪禮,我們為您提供上門接送與上門試乘試駕服務!現在網絡詢價購車享全省至低價!捷途6周年慶1.進店禮:活動期間,進店賞車試駕可獲精美禮品一份2.誠意禮:活動期間,交 500元誠意金定車可
特斯拉入圍政府用車名單  售價24.99萬元 - 天天要聞

特斯拉入圍政府用車名單 售價24.99萬元

近日,據媒體報道,特斯拉入圍政府用車名單。這也是特斯拉Model Y首次入圍江蘇省政府用車採購目錄。入圍的特斯拉Model Y後驅版售價為24.99萬元,符合單車最高限價25萬元的要求。從名單看,此次入圍車型還包含了長安深藍S7、榮威D5X
頂流柴油皮卡發動機推薦,扭矩+升功率第一 - 天天要聞

頂流柴油皮卡發動機推薦,扭矩+升功率第一

在當下的國內皮卡市場中,柴油皮卡以其低油耗和高扭矩的優勢仍然備受市場和用戶歡迎,而在皮卡乘用化的浪潮之下,用戶對於高性能柴油皮卡的需求愈發強烈,今天筆者為大家推薦三款個性柴油皮卡發動機,他們分別佔據了柴油皮卡中扭矩第一、單渦輪扭矩第一以及升