何小鵬請各位友商高抬貴手:智駕團隊今年擴招4000人

2024年05月21日13:55:20 汽車 1735

【CNMO科技消息】近日,某造車新勢力裁員的消息在網上流傳甚廣。然而,與之形成鮮明對比的是,小鵬卻在大規模擴招,而且聚焦的是當下各大車企打得火熱的智駕領域。據CNMO了解,在小鵬汽車520 AI DAY上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露,小鵬汽車的智駕團隊今年將擴招4000人。他還調侃稱,請各位友商高抬貴手,輕拍少挖。

何小鵬請各位友商高抬貴手:智駕團隊今年擴招4000人 - 天天要聞

何小鵬

除了大規模智駕團隊擴招計劃,何小鵬還公布了小鵬以智駕為核心的AI技術投入計劃:2024年智能研發投入35億元,每年算力訓練投入超7億元。

何小鵬請各位友商高抬貴手:智駕團隊今年擴招4000人 - 天天要聞

有意思的是,近日有汽車博主統計了當前國內主要車企智駕研發團隊的規模。分別為:華為(2023年12月超7000人,不過這一數字應該是華為車BU總人數)、比亞迪(2024年第一季度超4000人)、小鵬汽車(2024年第一季度超3000人)、極氪汽車(2024年2月超1500人)、蔚來汽車(2023年11月超1300人)、小米汽車(2024年4月超1000人)、理想汽車(2024年5月預計低於1000人)。

何小鵬請各位友商高抬貴手:智駕團隊今年擴招4000人 - 天天要聞

何小鵬還在活動上提及:「2025年,小鵬汽車將在中國實現類L4級智駕體驗」,且小鵬汽車正在全球範圍對XNGP端到端的能力進行測試,智駕技術開始走向全球。在國內,到2024年第三季度,NGP不僅全國都能開,而且全國每條路都能開。2025年城區智駕將比肩高速智駕體驗。

汽車分類資訊推薦

質量安全不是空話,埃安UT彈夾電池和高強度鋼 - 天天要聞

質量安全不是空話,埃安UT彈夾電池和高強度鋼

在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天,質量安全永遠都不是一句空洞的口號,它是汽車企業生存和發展的基石,更是保障消費者生命財產安全的關鍵所在。這款起售價10萬元以內的車型,用實打實的安全科技證明:埃安UT所採用的彈夾電池和高強度鋼技術,便是其為
昊鉑HL:30萬級陸地遊艇,六座純電豪華新體驗 - 天天要聞

昊鉑HL:30萬級陸地遊艇,六座純電豪華新體驗

#不問不理選昊鉑#昊鉑HL,以「陸地遊艇」為設計靈魂,將頂奢遊艇的優雅動感融入車身。遠觀山海前臉磅礴大氣,近看21寸槳式輪轂與萬頃波光智能交互燈語璀璨奪目,搭配邁巴赫同款超高溫晶鑽漆面,十年如新,豪華氣場全開。車內是移動的舒適殿堂。
陸地遊艇昊鉑HL:30萬級六座純電豪華新選擇 - 天天要聞

陸地遊艇昊鉑HL:30萬級六座純電豪華新選擇

#不問不理選昊鉑#瞄準家庭出行,昊鉑HL以26.98萬起的價格,強勢切入30萬級大六座純電SUV市場,直面理想L8與問界M8。它遠看如豪華遊艇破浪:超5米車長、山海相融的前後燈組、21英寸懸浮輪轂,盡顯磅礴氣勢。
說實話以你現在的處境月入多少你才敢提奔馳E300? - 天天要聞

說實話以你現在的處境月入多少你才敢提奔馳E300?

要敢提奔馳E300,我們先來算一筆賬假設奔馳E300落地價在50萬左右,按貸款購車計算,首付三成15萬,貸款35萬分3年還清,月供約1.1萬。這還不包括保險、保養、油費等開支,每月養車成本至少5000元。因此每月固定支出就接近1.6萬。
小米汽車:YU7 將提供多種輪胎選項,用於滿足不同性能及續航需求 - 天天要聞

小米汽車:YU7 將提供多種輪胎選項,用於滿足不同性能及續航需求

IT之家 6 月 2 日消息,小米汽車官方今日發佈答網友問(第 150 集),就 UWB 智能鑰匙相比傳統藍牙鑰匙的優勢、YU7 為什麼選擇給 19 寸輪轂配備的是 245mm 胎寬輪胎等問題進行了解答。IT之家附小米汽車此次答網友問內容如下:UWB 智能鑰匙相比傳統藍牙鑰匙有什麼優勢?UWB 智能鑰匙在定位精度、安全性和空間感知能力方面相...
5月新能源車盤點:銷量家家報喜,利潤戶戶隱憂 - 天天要聞

5月新能源車盤點:銷量家家報喜,利潤戶戶隱憂

6月1日車企陸續披露5月新車數據,比亞迪、吉利汽車為代表的中國品牌大集團,以及蔚小理和鴻蒙智行、零跑、極氪領克等新勢力均出現同比大漲,同比下滑幾乎沒有。與此同時,價格戰對行業利潤造成壓力,1-4月,規上汽車製造業利潤總額1325.5億元,同
首發越野技能分級標準,長城汽車開啟「環塔歡樂周」 - 天天要聞

首發越野技能分級標準,長城汽車開啟「環塔歡樂周」

6月2日,新疆喀什迎來一場汽車越野領域的狂歡派對——長城汽車「環塔歡樂周」活動在此燃擎啟幕。這場盛會不僅是2025年環塔拉力賽完美落幕後激情與熱愛的延續,更是越野愛好者們的一場盛大節日。回顧今年的環塔拉力賽賽場,長城車隊成績斐然,展現出強大
燃油車都要被淘汰了,長城汽車還要造4.0T V8發動機? - 天天要聞

燃油車都要被淘汰了,長城汽車還要造4.0T V8發動機?

在新能源汽車如火如荼發展的今天,長城汽車卻選擇了一條截然不同的道路——堅守燃油車。今年的上海車展上,長城汽車總裁穆峰正式發佈了「泛內燃機戰略」,長城認為,內燃機與電驅動並不是非此即彼的對手,而是技術迭代中的共生體。