前段時間，長安官方「曝光」了一款內部代號為C928的新車諜照，憑藉酷似UNI引力系列設計元素迅速出圈，相信很多朋友都認為它將會是UNI引力系列的全新車型，直至5月11日工信部上線最新一批車輛新產品公示清單，我們才發現原來它是新一代長安CS75 PLUS，新車不僅採用全新的設計樣式，更在尺寸上得到加大，有望在今年下半年正式上市。
在此前的諜照中，我們就能夠看到新一代長安CS75 PLUS採用更加精緻且大尺寸的進氣格柵，而而長安發佈的官圖更加印證了這一設計思路；不得不說，新一代長安CS75 PLUS的V型前臉確實相當巨大，搭配梯形設計的大燈組，很有盔甲的硬朗與氣勢，值得一提的是新車的前大燈組還配備了貫穿式燈帶。
車身側面的設計，比現款車型要硬朗不少，加上門板上曲面的設計，整個車身給人有張力的既視感。而且，新一代長安CS75 PLUS用上了隱藏式門把手，年輕消費者喜歡的設計再添一項。
新車的尺寸為4770/1910/1695(1705)mm，軸距2800mm；相比現款車型，長度、寬度以及軸距都有所增加，軸距的漲幅最為明顯，達到了90mm，使得乘員艙空間更加充裕。新一代長安CS75 PLUS的寬度比對手吉利星越L大一丟丟，不過軸距則不如對手那麼理想了。
新一代長安CS75 PLUS的尾部極具視覺衝擊力，原因之一便是它的賽車化的後擾流板，搭配外凸的後包圍，設計還是挺唬人的，完全不像用在家用SUV上的設計。另外，新車的貫穿式尾燈也挺有意思的，內部的燈組給人一股能量塊組成的視覺效果，很有律動感，而且前後車標都支持自發光。
動力方面，新車將提供兩種功率的1.5T發動機可選，最大功率分別為138kW和141kW，相比於星越L全新2.0T發動機以及哈弗H6的1.5T+2.0T組合，新一代長安CS75 PLUS的動力確實有些「吃虧」，對於現款車型來說，新發動機的參數是「漲了」，至於後續會不會推出2.0T版本或者新能源版本，還真不好說！畢竟長安真的有能力辦到。
N點評：新一代長安CS75 PLUS帶着全新的設計而來，給人耳目一新的感覺，不過以手頭上的信息來講，新車的動力較為單一，當然了，也不能就此下定論，畢竟長安汽車擁有者豐富的動力總成，即使新一代長安CS75 PLUS要實現新能源也問題不大，最有可能是插混版本。
在新能源「橫行」的當下，長安CS75 PLUS、吉利星越L的燃油車依舊保持着不錯的市場佔有率，月銷量在1萬輛以上的水平，是相當不容易。作為同級為數不多的優質燃油車，新一代長安CS75 PLUS能否傳承現款市場的表現呢，咱們拭目以待！而對於這樣的新一代長安CS75 PLUS，您喜歡嗎？（文：VITAMIN，圖：網絡）
