榮威D7 EV技術碾壓全場,直降2萬狂歡購,B級純電轎車大放送!

2024年04月07日16:45:04 汽車 1439

當晨曦的第一縷光線在城市中緩緩蔓延,馬路上已經是車水馬龍。車輛的品牌五花八門,但中流砥柱的新能源車隊卻是昨晚就開始了它們的「夜生活」。伴隨着新能源汽車市場競爭的白熱化,上汽榮威不甘落後,在4月2日攜全系車型優惠,準備向價格戰發起正面迎戰。轎車榮威D7 EV、全新榮威i5、SUV車型榮威eRX5以及MPV車型榮威iMAX8等都加入了這場激戰,為消費者帶來了前所未有的購車福利。

榮威D7 EV技術碾壓全場,直降2萬狂歡購,B級純電轎車大放送! - 天天要聞

在這輪優惠軍中,由榮威D7 EV這位「後驅純電雲感座駕」擔綱,領軍攻陷市場。節能環保的風口之下,它那12.98萬起的驚喜價格簡直如同一記重鎚,擊穿了B級純電轎車的入門價大門,堪稱是一場真正意義上的降價盛宴。榮威D7 EV的出現讓人們感受到,原來A級車的價格,就可以擁有B級車的質與量,體驗卓越的駕駛感受,並開啟新一輪的價值革命。

榮威D7 EV的市場佔有率實現了兩個月的連續增長,這並非偶然。因為它誕生於上汽星雲純電專屬的系統化平台,自帶「長軸距、超薄電池模塊、主後驅」等三重特權。與傳統的「油改電」車型不同,榮威D7 EV的原生純電架構從動力、續航到電池安全無一不展示出它「真純電」的實力,與同級其他車型相比,優勢明顯。

榮威D7 EV技術碾壓全場,直降2萬狂歡購,B級純電轎車大放送! - 天天要聞

駕駛體驗方面,榮威D7 EV藉助後驅架構,配備五連桿獨立後懸,集成度最高的VGA六合一電驅帶來145KW的最大功率、310N·m的最大扭矩。縱享風馳電掣的同時,續航能力更長,無疑成就了其在同級市場中的領導地位。

不僅是內在的科技力量,榮威D7 EV在外表方面也不容小覷。4890mm的車長、1890mm的車寬構成它B級車的超級空間;101L前備箱體積讓它在同級電動轎車中尤為耀眼。此外,雲宿智能座艙和全新斑馬智行車機系統的搭載,讓榮威D7 EV的舒適度和智能化達到了同級最高水準。

12.98萬起的價格、2萬元的直降,這無疑是一份讓人心動的優惠。榮威D7 EV在降價的同時並未減配,消費者可享有2年10萬0息/3年8萬0息的超額免息貸款額度,大幅降低購車門檻。對於想要體驗穩定操控純電車的駕駛者來說,這是一個不離不棄的好友。

榮威D7 EV技術碾壓全場,直降2萬狂歡購,B級純電轎車大放送! - 天天要聞

榮威的其他車型同樣攜來了誘人的優惠政策。全新榮威i5、超混eRX5和榮威iMAX8均有不同程度的價格優惠,金融政策的支持亦讓購車之路更為順暢。無論是首付降低,還是0息期的全面覆蓋,榮威在細心照料每一位顧客的同時,也在推動整個汽車市場的繁榮發展。

時代在變,選擇也在變,但總有一款榮威汽車,能夠捕捉消費者的心。在這個春天,也許正是選擇新電動座駕的最佳時機。如果您還想了解更多關於榮威D7的內容,或者有什麼疑問與建議,請在評論區留言,讓我們一起探討屬於未來的電動駕駛之旅。

汽車分類資訊推薦

eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起 - 天天要聞

eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起

2025款東風奕派eπ007重磅上市, 5月21日,東風奕派重磅打造全球首場AI共創產品發佈會,以前沿科技重構汽車發佈場景,解鎖前所未有的沉浸式交互體驗,2025款eπ007攜顏值、智能、駕駛及安全四大核心領域升級驚艷登場。新車官方售價11
實探尊界北京銷售情況:8天大定百餘台 百萬級頂配賣得更好 - 天天要聞

實探尊界北京銷售情況:8天大定百餘台 百萬級頂配賣得更好

記者 王帥國「尊界S800訂單已經4000台了」「現在已經快5000台了」,近日,經濟觀察報實地走訪北京地區已有展車的4家華為門店(包括旗艦店和智能生活館)和鴻蒙智行授權用戶中心,了解華為與江淮汽車合作打造的售價70.8萬元至101.8萬元的尊界S800的實際銷售情況,但在不同門店卻得到了不同的結果。根據多位銷售反映的情況,...
機構:若嚴格實行60天賬期 僅特斯拉、理想兩家車企資金最安全 - 天天要聞

機構:若嚴格實行60天賬期 僅特斯拉、理想兩家車企資金最安全

快科技6月15日消息,據飛靈汽車報道,前幾日,中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、蔚小理等多家車企集體官宣,將供應商支付賬期統一至60天內。不過,儘管車企宣布採用60天以內的賬期,但行業內對這一承諾的落地持悲觀態度。比如具體細節上,包括收貨是三方庫計算還是入廠計算;賬期是收貨計算還是開票計算,是...
打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了 - 天天要聞

打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了

最近一兩年時間裏,國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的,除了「傳統」的價格戰之外,技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓,尤其是在技術路線上,有些廠商的大佬們就說了,增程技術過於簡單,且弊端明顯,所以不會選擇增程技術,甚至有車企高管在公開場合高呼:打死不做增程!但是最新的情況是,很多車企,尤其是在國內有業...
蘇超,足球久違了的牛。 - 天天要聞

蘇超,足球久違了的牛。

蘇超有多火,場場爆滿,人聲鼎沸,加油聲浪震破天,開着豐田bz5趕場看,一句話「牛」,久違了的牛[贊]。在一汽豐田bZ5上,智能駕駛輔助不僅僅是為了安全,還與舒適的駕乘體驗完美融合,為駕乘者開啟了新的境界。智能駕駛輔助功能與車輛的動力系統、懸
北展限定邁巴赫S,電鍍閃亮登場 - 天天要聞

北展限定邁巴赫S,電鍍閃亮登場

2021年梅賽德斯.邁巴赫正式發佈了全新的邁巴赫S 680,新車將邁巴赫極度奢華的理念推到極致,已經上市便受到市場的追捧,一度出現要加價的情況。外形設計方面,邁巴赫S 680採用了多邊形前進氣格柵搭配直瀑式的中網設計,前包圍的散熱開口加入了