如果2月的銷量來得不好還有借口的話，2024年3月的新能源車企銷量，就無論好壞都沒有借口了。四月的第一天，不是愚人節的玩笑，新能源車企3月銷量成績公布，透過數據，一起來看背後的故事。
廣汽埃安3月銷量32530台，是新勢力車企中的頭部了，銷量一直表現十分穩定。
新勢力車企銷量榜，改朝換代後，AITO問界已經坐穩了這把交椅，已經超過了理想汽車。AITO全系3月交付31727輛，繼續保持領跑。其中值得注意的是問界M9的銷量已經來到了6243台，新勢力車企中50萬以上級別車型的銷量冠軍。鴻蒙生態的加持，再加遙遙領先的高階智能輔助駕駛系統的無圖化開疆拓土，4月ATIO的銷量更是值得期待。
理想汽車3月交付28984台，實際上也是不錯的成績。但是相比較之前周銷過萬，月銷破4萬的巔峰時刻，是有所回落。本以為MEGA的一波海南試駕秀傳播節奏後，可以讓MEGA大熱一把，從而來個開門紅。各種網絡事件的影響，還是對MEGA和L系列產品的銷售有一定影響。不得不承認，MEGA的流量確實夠高，如果不是純電MPV而是增程會是怎樣結果？L系列產品24年也會陸續有改款車型，L6是否會車展跟大家見面，也不得而知。
零跑汽車繼續穩固前進，3月拿下交付14567台的銷量成績，在C10一波熱度之後，4月底的北京車展，零跑還會有新品即將到來，後續我們也會持續關注。
極氪2024年3月交付13021台，比較去年同期有着2倍不止的躍升。今年極氪品牌會越來越強勢，產品推新速度也是異常迅猛。開年極氪007後又推出了全新極氪001，後續的MIX已經工信部申報圖流出，SUV產品CX1E也是諜照頻傳，這點必須要看到，只有全新產品不斷推出，才證明一個車企在良性循環中。在高合事件後，消費者選擇新勢力新能源車的時候，也會越發對品牌有更慎重的考慮。顯然，極氪品牌背靠吉利集團，佔盡先天優勢，後天又極度發奮圖強，所以極氪24年是未來可期。
蔚來汽車3月交付11866台，今年前三月一直維持萬台多一點的水準。2024年第一季度銷量3.4萬多台。
小鵬汽車3月交付9026台，比起小鵬的自身產品力而言，這個數據應該還有大幅的增長空間。最近參與小鵬的內容報道也比較有限，後續24年的新動作，暫時未知。
哪吒汽車3月交付8317台，對於哪吒汽車自身而言，還是應該有更好的成績回報的。哪吒L馬上就會開啟傳播周期，這台車我們還是比較期待的，此前的工信部申報圖和諜照圖的內容我們都已經做過了，這是今年哪吒銷量回暖的一台重要車型。正如紅衣大哥跟勇哥直播時所說，哪吒的技術有很多過硬的實力，但是可能一直沒有太講出來，需要讓更多的人知道。後續結合哪吒L，我們也會做一系列的哪吒內容。
暫時沒有拿到深藍汽車的銷量成績。
嵐圖汽車2024年3月交付6122台，同比增長102%。1-3月累計銷量去到了16345台，今年嵐圖還會繪製怎樣的藍圖，一起期待。
阿維塔作為高階智能駕駛第一梯隊的高端品牌，3月銷量5016台。對於現在只有11和12兩台車來說，成績還是可以的。24年的春季發佈會剛剛開完，12後續還會持續發力。今年最為關注的也當屬阿維塔15的諜照圖，這台神秘車型什麼時候能跟大家見面，現在還是謎。
