哈弗大狗這車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受

2024年03月24日17:55:10 汽車 1883

最近,有網友買了一輛哈弗大狗 2024款 2.0T DCT中華田園犬版,裸車價14.29萬元,這輛車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受吧:

哈弗大狗這車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受 - 天天要聞

首先,說說最不滿意的地方。嗯,這車的後排靠背簡直跟外觀一樣,硬得要命!包裹性也太差了,坐上一段時間就開始覺得背痛。長城工程師們,幹嘛不好好想想,哪兒該硬就硬,哪兒該軟就軟呢?

還有啊,降噪效果簡直就是一般般,速度超過60碼,耳邊就嗡嗡嗡個沒完。這車身子大,風阻一大,風噪也跟着大起來。輪胎嘛,還都是那種偏耐磨的,換成像米其林皓悅4那樣的靜音胎不就行了嗎?這點小改善都不願意做,唉!

哈弗大狗這車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受 - 天天要聞

讓我們來聊聊外觀。哈弗大狗這個傢伙的外形設計簡直帥得不要不要的!別看它是SUV,但它的顏值可是一級棒啊!前臉那張霸氣的「臉」簡直讓人想要叫它一聲「老大」!再加上硬朗的車身線條和時尚的大輪轂,簡直就是路上的「潮男」!

接下來,咱們來研究一下內飾。進入車內,科技感滿滿的,全液晶儀錶盤、巨大的中控屏幕,簡直就是科技感爆棚!座椅加熱、自適應巡航、全景天窗……嘿,這些配置簡直就是為了讓你坐在車裡就像在遊戲廳裏面一樣。

哈弗大狗這車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受 - 天天要聞

再來說說空間。哈弗大狗的空間簡直就是一個「巨無霸」!前排頭部空間富裕,後排就更不用說了,即使是個子高個頭的大哥也能盡情舒展。而且,車內儲物空間設計合理,放置雜物再也不成問題!

駕駛感受怎麼樣?簡直就是猶如駕馭一頭汪汪汪的大狗!四驅動力強勁,市區起步快如閃電,高速行駛穩如泰山,你就是道路上的「霸主」!

哈弗大狗這車到底能不能買?一起看看真實車主的用車感受 - 天天要聞

油耗方面,雖然哈弗大狗是個大塊頭,但它的油耗控制得相當不錯,省油省心又省錢!

汽車分類資訊推薦

新一代長安CS75PLUS官圖發佈,將於下半年上市 - 天天要聞

新一代長安CS75PLUS官圖發佈,將於下半年上市

在前一段時間,長城汽車正式宣布旗下哈弗品牌的車型哈弗H6正式推出新款,採用了全新的設計,吸引了不少關注。就在近日,哈弗H6系列最主要的競爭對手長安CS75PLUS也宣布即將推出新款,並在近期放出了官圖。新車採用了最新外觀設計,並且車身尺寸也得到全面加長,動力方面則搭載1.5T發動機。據悉,新車將於下半年正式上市。外...
無極CU525旅行版正式上市,售價27188元 - 天天要聞

無極CU525旅行版正式上市,售價27188元

摩友們心心念念的圓燈終於來了。昨天,無極的CU525旅行版正式上市,售價為27188元,這下大家期待已久的圓燈、頭罩、靠背都齊了,只比都市版多了522元,不比自己改裝的性價比還高?
20萬預算買日系B級車,日產天籟和本田雅閣的差距到底有多大? - 天天要聞

20萬預算買日系B級車,日產天籟和本田雅閣的差距到底有多大?

隨着國產新能源汽車的蓬勃發展,合資燃油車的市場表現已經大不如前,但日系車仍然憑藉其可靠性和穩重特點,獲得不少消費者喜愛,在20萬區間,比較熱門的就有本田雅閣和日產天籟,二者都是B級車市場的代表車型,又拿出不錯降價誠意,讓不少用戶都為之心動,那麼,對於想在其中二選一的朋友來說,該怎
小米SU7剎車故障官方回應:承認錯誤、可退車/換車 - 天天要聞

小米SU7剎車故障官方回應:承認錯誤、可退車/換車

最近,一起小米SU7剎車失靈的事件引起了廣泛關注,小米官方對此事作出了回應,並啟動了應急處置機制。 根據小米集團相關負責人的回應,經過核實,這起事件是由於軟件誤識別導致的。車輛的制動主控制器錯誤地將正常的制動操作識別為故障信號,從而自動觸發了備用制動策略。然而,這並不意味着車輛完全失去了制動力,也沒有...
BYD SHARK曝光!1.5T插混、雲輦-P上車,海外市場獨享? - 天天要聞

BYD SHARK曝光!1.5T插混、雲輦-P上車,海外市場獨享?

每一次的諜照,都吸引了不少人的關注。說的正是比亞迪首款皮卡「BYD SHARK」,不過新車的首發地點不在國內,而是海外的墨西哥,將會在當地時間5月14日(比北京時間慢14小時)首發亮相。日前,墨西哥官網發佈了BYD SHARK的官圖,新車將會給墨西哥皮卡市場來一記「重炮」。
領克07EM-P,實力和產品力都很優秀。 - 天天要聞

領克07EM-P,實力和產品力都很優秀。

我應該是被隨機選中不給過領克07,不然不會別人一篇即過,我寫了十一篇了哦,閱讀量還不到五百。當廣告發吧,心態要好。#領克07值得買嗎#領克07EM-P它在設計語言上延續了"The Next Day"概念車的靈感,但在細節上進行了更多優化,整體風格更加沉穩。
萬事得EZ-6申報圖曝光,採用增程和純電,萬事得變味了? - 天天要聞

萬事得EZ-6申報圖曝光,採用增程和純電,萬事得變味了?

現在的萬事得,雖然說在中國市場表現的並不是多好,但是不可否認,很多消費者都喜歡萬事得這個品牌,覺得這個品牌有一定的偏執精神,同時呢,萬事得的創馳藍天技術也一直被人們津津樂道。然而,隨着中國汽車市場電氣化的轉型,哪怕是再固執的汽車品牌,也要去為市場妥協,萬事得同樣也是如此。
五菱「神車」,命數已到? - 天天要聞

五菱「神車」,命數已到?

五菱宏光MINI EV,4月份銷量12445輛,毫無意外微型純電轎車的銷冠。但與其巔峰時動輒三四萬輛的表現相比,如今成績顯然不值得誇耀。而且,大概率,宏光MINI EV永遠也回不到巔峰。