2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機!

2024年03月18日16:45:35 汽車 1258

北京BJ40榮耀版將於今日晚些正式上市,相信大家聽到這個名稱,應該會猜到意味着什麼。本次上市的榮耀版包含3款車型,分別為刀鋒英雄榮耀版、城市獵人榮耀版以及致敬2020榮耀版,並且會有2.0D柴油發動機+8AT、2.0T汽油發動機+8AT兩款動力總成,下面一起來詳細了解一下。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

優缺點速覽:

優點:

1、價格性價比高

2、越野功能全面

缺點:

1、品控口碑一般

外觀方面,新款車型在整體的設計上和此前車型並沒有太大區別,三個版本在細節上稍有不同,前臉依舊是標誌性的五孔格柵,下方粗壯的護杠以及雙拖車鉤設計讓整台車盡顯霸氣。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

側面部分,BJ40方正的設計也十分經典,外凸輪拱不僅顯得經典,同時也更顯霸氣。尺寸方面,BJ40標軸版長寬高分別為4630×1925×1871mm,軸距為2745mm;其中致敬2020榮耀版為短軸車型,長寬高分別為4350×1925×1865mm,軸距為2465mm。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

尾部方面,豎狀尾燈、外掛式備胎都顯得十分硬朗,讓整台車的越野范兒得以展現。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

內飾方面的設計也沒有太大的變化,依然是十分硬朗也辨識度頗高的設計風格。整台車的車廂採用暗色調為主,輔以其它顏色點綴。配置方面則有12.3英寸液晶儀錶、定速巡航、220V插座、皮質座椅、電動調節座椅等等實用性裝備都沒有缺席。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

更重要的越野裝備部分,新車配備了電控四驅分動器、可拆卸硬頂棚、輕量化前橋、10.25英寸中控屏,車機部分支持悅野圈功能,包含手機互聯、遠程控車、越野組隊、越野路書、越野教學、道路救援、防盜報警、越野軌跡查詢等等,功能相當豐富。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

動力方面,新車會有2.0D柴油發動機+8AT以及2.0T汽油發動機+8AT兩套動力總成,前者最大功率163馬力,峰值扭矩380牛米,後者最大功率224馬力,峰值扭矩也同樣為380牛米,官方百公里平均油耗為9.34L和11.25L,大家可以根據自己的需求進行選擇。

2.0T+8AT,硬派SUV,硬核四驅,頂棚可拆,還有柴油發動機! - 天天要聞

喜歡越野的朋友

請點「贊+在看」!

汽車分類資訊推薦

新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」? - 天天要聞

新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」?

「造型相似」「外觀抄襲」等早已不是汽車圈的新鮮事了。近期有網友發現,小米YU7的外觀造型與法拉利Purosangue有很多相似之處。圖為小米汽車銷售服務中心(北京國貿店)展出的小米YU7。 「近兩年國內的各大車展上,新車型和新技術讓人眼花繚亂。不過,不少新車有着相似的流線型輪廓、雷同的貫穿式燈帶、近乎一致的封閉式前...
2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到「蔚小理」,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網絡上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善? - 天天要聞

雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善?

全新寶來大噸位8100噸壓機的引入,標誌着一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作,意味着每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度
奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車 - 天天要聞

奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論 - 天天要聞

江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論

每經記者:孫桐桐 每經編輯:裴健如近期,有消息稱,江鈴福特將被併入長安福特體系之下,進行資源整合。消息還稱,為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下,長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此,6月18日,福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱:「隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更...
董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜? - 天天要聞

董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜?

智能是汽車的下半場,智駕早已成為車企打造產品競爭力的重要根據,但仍有部分車企還沒有站穩腳跟。根據「36氪汽車」報道,毫末智行正經歷高層人事動蕩,近期已有多位中高層管理人員離職,董事長張凱已經提出離職,技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等高管早在