近年來，我們發現各大車企逐漸在向新能源靠近，一方面是掛綠牌的車型越來越多，提高了市場佔有率，另一方面是相比同級別燃油汽車，可以降低使用成本，因此推出了純電、插混以及增程式動力車型，其中的純電車型沒有發動機噪音，插混及增程式車型擁有可電可油的特點，用起來也方便。
最近在網上了解到，領克07 EM-P的實車亮相，新車基於CMA Evo架構打造，定位為中型轎車，屬於領克家族的旗艦車型，並且採用領克第二代設計語言，整體顯得年輕時尚，還配備了無框車門設計，搭載1.5T插電式混合動力，預計在上半年上市，今天我們先來了解一下，看看錶現怎麼樣？
在外觀方面，整體採用都市對立美學的設計理念，前臉造型飽滿銳利，兩側大燈組類似於C字型，由上向下延伸，看起來挺精緻的，黑色品牌標識立於引擎蓋前端中央，辨識度不錯，還有貫穿式的黑色鍍鉻飾條，下部則配備了橫置的進氣口設計。
從車身側面來看，整體設計顯得年輕時尚，散發著運動氣息，首先加入了犀利的腰線進行布局，力量感明顯，車頂、外後視鏡、A、B、C柱做了熏黑式處理，還有隱藏式的電動門把手和無框車門，下部則配備了19英寸的鋁合金輪轂，值得一提的是新車提供晨曦藍和曜日銀兩種配色。
新車尺寸長寬高分別為：4827mm、1900mm、1480mm，軸距為2843mm，定位於中型轎車。
尾部造型飽滿，首先映入眼帘的是貫穿式尾燈組設計，兩側還加入了點陣式光源，整齊排列清晰可見，夜間點亮辨識度不錯，頂部還有凸起的小鴨尾，迎合了當下流行的設計風格，下部則採用大面積的黑色包圍進行包裹。
在內飾方面，整體採用環抱式座艙布局，上下顏色分佈明顯，仔細觀察可以看得出來，在多處覆蓋了軟性材質，方向盤採用雙色搭配，類似於橢圓形顯得精緻，還有懷擋設計和哈曼卡頓音響系統，兩塊屏幕分別是儀錶盤和15.4英寸的中控屏幕，值得一提的是中控屏幕可以左右15度轉動，在行駛途中，方便主駕駛和副駕駛人員使用，同時擁有無線充電面板和兩個60瓦的USB Type-C接口，後排也有獨立的空調出風口，配備了USB Type-A和Type-C接口各一個。
在動力方面，搭載的是1.5T插電式混合動力，發動機最大功率為120千瓦，配備的是永磁同步電動機，系統綜合功率為280千瓦，系統綜合扭矩為615牛·米，傳動方面匹配的是3擋DHT變速箱。
最後
這款車定位於中型轎車，從外觀方面來看，加入了當下流行的電氣化元素，比如隱藏式電動門把手、貫穿式尾燈組等，看起來挺漂亮的，內飾的設計簡潔明了，輪廓顯得幹練，值得一提的是搭載了1.5T插混動力，可以充電也可以加油，相比同級別燃油車，可以降低使用成本，不過我們也期待更多的消息，歡迎大家在下方留言討論！
