據報道，2月28日，比亞迪美國公司總裁李柯宣布，比亞迪正在墨西哥尋找建廠地點，旨在提高該公司在當地市場的份額。李柯說，他們計劃在年底前選定廠址，並且該工廠的年產能將達到15萬輛。
這一舉措預示着這家中國公司將向美國市場投放新產品，美國汽車行業官員稱，這可能對已經在美國運營的公司構成競爭威脅。美國製造業聯盟對此表示擔憂，認為低成本的中國汽車和零部件可能會威脅到美國汽車公司的生存，並呼籲華盛頓採取措施阻止從墨西哥進口低成本的中國汽車和零部件。
然而，李柯強調，比亞迪在墨西哥建廠的目的是為了在當地銷售，而不是出口到其他國家。他們正在墨西哥中部和南部地區尋找合適的廠址，因為那裡的運輸成本較低。
此外，比亞迪還宣布將在墨西哥銷售其Dolphin Mini電動汽車，售價約為20990美元，這個價格不到最便宜的特斯拉價格的一半。李柯表示，這款車旨在將技術與墨西哥消費者可承受的價位相結合，讓每個墨西哥人都能擁有一輛屬於自己的電動汽車。
雖然美國製造業聯盟和部分汽車行業官員對比亞迪在墨西哥建廠一事表達了擔憂，但李柯對未來充滿信心。她認為，比亞迪的電動汽車技術，尤其是Dolphin Mini，將為墨西哥消費者提供高性價比的選擇，而且工廠的建設和運營也將為當地創造就業機會。
儘管面臨一些挑戰和質疑，但比亞迪在墨西哥建廠的計劃仍在穩步推進。比亞迪將繼續與當地進行溝通，確保工廠的建設和運營能夠實現互利共贏的局面。對於比亞迪來說，墨西哥工廠將成為其全球戰略布局中的重要一環，為公司在國際市場上取得更大的成功奠定基礎。
總的來說，比亞迪在墨西哥建廠的計劃不僅有助於提高該公司在當地市場的份額，還將為墨西哥消費者提供更多選擇。雖然美國製造業聯盟對此表示擔憂，但比亞迪表示他們的產品主要是針對當地市場。
