談到美系汽車,大家的印象都是說車很好開呀,又安全又穩重,性價比較高,但是在終端的消費市場上為什麼反映不出大家的這種言論呢?
今天我去拿兩款美系車來分析一下。
一款是凱迪拉克的X T5,一款是福特的翼虎。
先說說浴皇大帝,凱迪拉克X T5。
很多人拿這款車和現在市場上熱銷的中大型SUV的銷售冠軍,奧迪Q5L比。
其實我的觀點是XT5比奧迪Q5L要好。
安全性
XT5車身的鋼板絕對要比Q5 L厚,看過一些視頻,XT5在路邊失控撞上電線杆,然後又被倒下的電線杆砸中,車身車子連變形都沒有,駕駛員安全的從駕駛室裏面出來。
高速駕駛感
XT5勝。
隔音也就是車輛的靜音方面,還有底盤的厚重方面Q5L根本沒得比。
動力也是一踩就有,源源不斷。高速路上開四個小時一點都不累
再來說說福特翼虎。
這款車剛進中國的時候,銷量一度超過了大眾的途觀L 。
2.0t發動機和路虎同款,不用擔心他的動力,高速上面120超車毫不費力。
即使是1.5T的排量,發動機動力也遠遠的超過了其他車系自然吸氣2.5L。
翼虎號稱公路坦克,車身厚重,防撞梁,車身鈑金的厚度等等都遠遠的超過了其他車系。在高速上開翼虎,非常的有安全感,而且他的車身比較短小,開起來非常靈活。
美系車輸在哪裡
既然輸了這麼多優點,但是他的銷量又不好,那他到底輸在哪裡呢?
內飾
美汽車的內飾設計過於老舊,像凱迪拉克X T5已經快八年沒有換代了,一直延用小屏幕,已經不被消費者所接受。
翼虎也是隔了兩代以後,竟然換了名字換成銳際。要知道他當時可是一款國際車型,KUGA大大有名!
油耗
雖然現在油耗比以前老款的美汽車有大幅的改善,但是相對於其他車型來講還是偏高。
XT5 12個油左右,翼虎11個油左右,高出其他車系兩個油左右。
保值率
有人說汽車不要談保值率,但是在相同的情況下也是可以做一些比較。
XT5,貶值太快了,有些人兩年前還要350,000落地,現在可能290,000就可以落地了,更別說二手車的貶值。
翼虎,當年250,000落地的車,六年以後賣二手車的時候,可能只能賣50,000。而同等級別的日系車,至少可以賣到8-9萬元。
綜合以上原因,很多人買車還是買油耗低,性價比更高,保值率更高的車。導致美系車一直在銷量榜上不能遙遙領先。
但當就汽車的本性而言,也就是安全舒適的把人從A地方帶到B地方,美系車絕對是一款好車。