參考本田XL750售價，你會發現NX500和400會更便宜，老款還得降
我是騎士分享。
昨天也就是2024年2月26日，本田官宣了旗下新一代阿爾卑斯XL750的內地售價，該價格一出一片嘩然，因為它相比有些小夥伴所猜測的10萬左右要低調很多，為8.88萬元。
當然這個價格對於有些小夥伴來說也在意料之中，因為有人猜測的價格誤差也就1000塊，但不管怎麼說相較於本田以往的進口車型XL750確實低調了一把。
我們要知道同為休旅ADV的本田CB500X在很長一段時間內的售價都在7萬出頭，所以本田上海銷售公司這次還是拿出了一定的誠意。
不過也有小夥伴感覺XL750還是有點偏貴，這就和我們個人的評判標準有直接關係了。
理性平行來看本田XL750是競品中相對比較便宜的，例如鈴木DL800售價11.98萬元，雅馬哈T700S售價10.98萬元，所以該車的價格優勢是顯而易見，並且首期用戶還可以享受價值13000元的加裝六件套(限量38套)。
既然本田已經開啟了旗下摩托車的全新定價時代，那麼一些即將上場的車型，在價格層面就會有更大的驚喜，比如網傳將會在4月中旬上市的NX500和400就值得我們提前關注一波。
先來看看它們在海外市場的價格表現。本田NX400日本售價約等於人民幣4.25萬元，相較於上一代CB400X略有漲幅；NX500歐洲市場的售價約等於人民幣5.81萬元。不過這兩個價格對於內地版摩友沒有太多的參考價值。只能算是一個大概範圍。
這兩款車進入內地市場後，應該還會更低調一些，這裡的原因很簡單既然更能打的XL750都有了放低姿態的表現，另外兩款改款版車型就沒有理由抬高自己了。
所以坊間猜測本田NX400內地版上市後也就3.6萬元左右，而NX500大概率會在5.5萬元上下，當然這純屬前期估測並非官方報價。但目前很多小夥伴認為NX400就應該是這個價格。
原因有兩點:
其一，NX400屬於國產版所以運營成本會更低，將會更加有利於壓縮價格，讓其更有競爭力。
其二，內地市場競爭更殘酷。因為我們還沒有形成比較嚴格的駕照等級制度，所以在目標車型的選擇上會極其寬泛，這就使得一眾車型很容易進入混戰狀態，並且有些車型已經突破了價格底線，這讓NX400非常忌憚。
而如果NX400目前3.6萬元的網傳價格被實錘，正在搞門店促銷的CB400X還得降，CB500X隨着新款的到來應該也會加大優惠力度。
畢竟不管是NX400還是NX500都將取代上一代車型，所以門店老闆沒有理由把它們當成傳家寶捂着不放。
那麼問題來了，你們當地CB400X和500X現階段的售價是多少呢？報個價，我們看看還有多大的降價幅度。
