2月17日晚12點左右，中國各大高速公路的出口處上演着一幕幕驚心動魄、極速狂飆的景象。
高速免費超時被收費，司機憤怒圍堵收費站
隨着龍年春節假期最後一天的結束，高速公路免費也到了最後的一刻，但是很多司機卻被堵在高速上。由於政策和系統設定都是12點，只要超過一秒就得收費，這玩的就是心跳啊。
因此，提前下的人歡呼雀躍，賺了一大筆；不能提前下的人，只能含淚接受現實被扣費。
其中，最倒霉的是那些因堵車沒有及時到達，同時又沒有提前下去再上來，而被收了全程路費的人。這些司機一片哀嚎，動輒小兩三千的費用，車主心裏在滴血，這個錢省下來干點啥不好。
因此，心有不甘又不滿的他們停下車圍堵在收費站討要說法，雖然政策很清晰，但是他們不甘心被扣錢。理由無非是，他們因為堵車才沒有及時趕到。尤其是那些接近收費站被堵到的，前後差個一兩分鐘，一兩千就沒了。
收費站面對此種情況，兩個處理卻引發爭議
雖然，司機因堵車未及時下高速，有客觀因素，主要在於自身沒有規劃好行程。
免費的規定是明確的，也一直按此執行，超時收費是合法合理的。不可能因此通融一下。有些車主的心情可以理解，但下車圍堵、謾罵或其他激進手段就不可取了。
這方面，收費站作為高速收費和管理部門，雖然對車主被扣費沒有直接責任，但有關做法還是引發一定爭議。
- 第一個爭議:車流這麼大，已經在出口大堵車了，為何只開部分閘口。如果盡最大能力調配人力，開放全部閘口，至少可以讓部分人享受到免費政策。也讓未享受到的人無話可說。
- 第二個爭議:過了12點了仍可以免費，引髮網友質疑，破壞規矩。
江西一檢查站，過了12點仍然可以免費，有網友對人性化舉措點贊，也有網友認為這是破壞規矩，該收不收，違反規定。
收費站工作人員表示，因為前面堵車，便對12點前進入匝道的車輛進行了免費。這是一次特殊安排，不能說是符合規定。
寫在最後
此次高速免費政策引發很大討論和爭議，到底要不要免費，什麼時間免費，怎麼計算和收費……眾說紛紜，莫衷一是。
收費站作為執行者，與這個討論本無直接關係。但是一些操作和處理，也涉及車主的切身利益，比如，開多少個閘口放行，有沒有特殊舉措，等等。因此，他們也捲入其中，焦點是能否在一些細節上提升服務體驗和水平。
同時，大多數收費站工作人員也希望車主能享受政策。比如，這位小姐姐就急忙招手讓司機趕緊通過。他們不會故意為難車主，車主也沒必要圍堵收費站。
規矩就是規矩，必須要遵守，這是底線。但在遵守規矩前提下，儘可能加大力度，細化服務舉措，應享盡享，讓更多人滿意。不能讓好事變成了壞事。
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