安全至上 一汽-大眾ID.7 VIZZION

2024年02月17日13:35:18 汽車 1735

高標準下的整車安全測試

從零下數十度的嚴寒到高溫酷暑,獨有的電池測試,以及碰撞實驗……長春實驗室不僅硬件測試條件一應俱全,而且執行的都是德國大眾汽車的高標準測試。而大眾的標準無論從數量上還是指標上,很多都高於行業標準,正是在這樣的嚴苛測試中,ID.7 VIZZION達到了高安全品質的設計要求。

保護駕乘人員的生命安全,是一輛好車的標準。據了解,ID.7 VIZZION在車身結構上嚴格按照最新C-NCAP 2021五星及「中保研」C-IASI Good標準進行設計研發,採用高強度鋼鋁混合籠式車身,車身扭轉剛度達46100NM/度;兩根貫穿左右的座椅加強橫樑,採用2000MPa航母級強度熱成型材料,以及「三明治」門檻結構,在設計之初就為電池包形成了4重碰撞保護。即使在遭受側向碰撞時,車身強度不僅能保證車內人員安全,也能確保動力電池包在碰撞時不變形、不受損,安全程度達到了百萬級豪車的水平。

據介紹,基於高安全的車身結構,ID.7 VIZZION在整車安全法規測試上,拿下了北美、歐洲、中國整車全球法規測試的「大滿貫」。如北美IIHS測試法規標準是B柱不能完全斷裂,而大眾的測試標準是B柱不能有任何開裂。行業追尾實驗標準是時速50公里追尾碰撞電池不起火,而大眾的企業標準是時速80公里追尾碰撞內飾不脫落,不傷害乘員,電池模組不變形。而且,大眾極其重視每一個細節,如通過近200項測試,充分檢測車輛在各種路面、場景下的氣囊參數穩定性,並且安全氣囊與安全帶需要通過-35℃至+85℃極的限性能試驗,是名副其實的行業天花板。

車身安全(高強度鋼鋁混合車身,熱成型鋼佔比高達32%,高強變及超高強度鋼佔比達到81%,不怕撞、有韌性的真·全車身,2000MPa超高強度熱成型鋼地板橫樑,雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的「三明治結構,實現全域側碰安全防護)

碰撞測試(一汽-大眾是國內車身安全開發硬件投入最大汽車製造商之一,耗資數億元打造碰撞安全實驗室。ID.7 VIZZION一共撞了32台車,73次碰撞試驗涉及56個碰撞假人,單個假人最高價值千萬以上。清更滿足嚴苛的大足CNCAP五星、C-IASI GOOD標準捷徑。)眾標準。堅持實車試驗,而不是只估成本低的仿真實驗,堅持高品質不走極度嚴苛,高強鋁合金框架橫樑,

在汽車工業的浩渺星空中,有一顆璀璨的新星冉冉升起,它便是安全智享新旗艦-ID.7 VIZZION。這款車型憑藉一汽-大眾的底線級安全技術,再次定義了汽車安全的新標準。今天,讓我們一同走近這款備受矚目的座駕,領略其無與倫比的安全魅力。 在現代社會,汽車已成為人們出行的必備工具。然而,隨着交通環境的日益複雜,行車安全問題愈發引人關注。正因如此,一汽-大眾始終將安全視為汽車研發的底線,不斷探索和突破安全技術的邊界。如今,ID.7 VIZZION的橫空出世,無疑為消費者帶來了全新的安全體驗。 作為一款安全智享新旗艦,ID.7 VIZZION在碰撞測試中表現出色,贏得了業界和消費者的高度認可。在正面碰撞、側面碰撞、偏置碰撞等多種工況下,ID.7 VIZZION都能為車內乘員提供充分的保護,確保他們在危險來臨時能夠安然無恙。這一成績的背後,是一汽-大眾對安全技術的不懈追求和對產品質量的嚴格把控。 ID.7 VIZZION的安全性能並非空穴來風,而是源於一汽-大眾對細節的極致追求。在車身結構設計上,ID.7 VIZZION採用了高強度鋼材和輕量化鋁材,有效提高了車身剛性和碰撞吸能能力。此外,ID.7 VIZZION還配備了先進的主動安全系統,如自適應巡航、車道保持、碰撞預警等,為駕駛者提供全方位的安全保障。

安全智享新旗艦-ID.7 VIZZION「底線級安全技術」

安全智享新旗艦-ID.7 VIZZION

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