作為國內規模領先的汽車上市公司，上汽集團在轉型之路持續邁進，取得的成績同樣體現在銷量表現上。
2023年，上汽集團銷售整車502萬輛，連續十八年保持國內第一；其中，四個季度的整車銷量分別為89、118、131、164萬輛，實現「逐季環比連漲」，企穩回升勢頭不斷增強。
值得一提的是，在新能源汽車和海外銷量方面，上汽在2022年率先站上「雙百萬輛」台階後，2023年再創歷史新高：新能源汽車全年銷售112.3萬輛，同比增長4.6%，銷量位居國內車企第二；全年海外銷量達120.8萬輛，同比增長18.8%，連續第八年蟬聯國內行業第一，助力我國汽車出口量趕超日本躍居世界第一。其中，全年公司自主品牌銷量達277.5萬輛，占集團銷量比重超過55%，較2022年提高了2.5%。
得益於新能源汽車發展三年行動計劃的發佈，上汽集團在向新賽道的轉型之路上持續加速。
具體來看，自主品牌方面，智己汽車全年銷售3.83萬輛，同比增長665%，12月份銷量一舉衝上萬輛新台階，智己ls6連續多周蟬聯國內中大型純電suv銷量冠軍，已在高端市場站穩腳跟；上汽乘用車（含海外基地）銷售新能源車35.8萬輛，同比增長43.5%。上汽通用五菱（含海外基地）銷售新能源車45.9萬輛，五菱繽果連續兩個月銷量突破3萬輛。
合資品牌方面，上汽大眾、上汽通用在合資新能源陣營中保持領先，上汽大眾全年銷售新能源車超過13萬輛，同比增長32.1%，其中12月份銷量首次突破2萬輛，id.3成為合資純電車型的「新爆款」，助力id.家族連續6個月熱銷破萬；上汽通用全年銷售新能源車10萬輛，同比翻番，別克微藍單月銷量已破萬。
與此同時，作為上汽一直以來的強項，海外市場的表現同樣亮眼。
2023年，上汽海外銷量達120.8萬輛，同比增長18.8%，在中國汽車企業中連續八年領跑；其中，自主品牌銷量佔比近92%，新能源車銷量佔比近24%。基於星雲純電專屬系列化平台的「上汽首款全球車」mg4 ev，在歐銷量突破10萬輛大關，歐洲也成為上汽首個「二十萬輛級」海外區域市場。接下來，上汽還將在海外市場投放14款全新智能電動「全球車」，進一步壯大海外產品陣營，實現對主流細分市場的覆蓋。
上汽集團方面表示：「上汽集團將堅持以用戶為中心，聚焦電動智能新賽道，加快形成並不斷壯大新質生產力，引領產業轉型升級，努力為中國汽車強國建設和上海經濟高質量發展作出更大貢獻。」
南都記者 於典 發自上海
