智界S7實車進店，並非「價格戰」選手，但銷量可能走高
在如今的新能源汽車領域，華為的存在感越來越強了，此前問界系列有了華為的技術和品牌光環加持之後，銷量表現確實不錯。而接下來智界系列車型也開始登台炫技了，這個品牌的首款產品就是智界S7，汽車硬件製造汽車是出自奇瑞，而智能化解決方案主要是華為提供，所以這又是一款比較典型的強強聯合產品。
智界S7近日已經正式上市，最終官方指導價相比此前的預售價確實有所下探，不過最終還是維持在24.98萬起步，最高配版本達到34.98萬，這個價格區間顯然不是為了打價格戰，因為同樣是中大型C級車，現在已經有不少自主品牌可以把價格拉低到20萬以內。
最近關於這款車的話題熱度很高，特別是比較炫酷的高階智能駕駛，比如能夠在迷宮一樣的地庫里自己找車位。但是需要注意，起步24.98萬的版本並沒有配備激光雷達，也就是說這個版本並不能支持華為的ads2.0高階輔助駕駛，如果想實現想像中那種炫酷的功能，實際上最低需要28.98萬配置的版本，也就是max版本，所以相對而言這款車的定價是比較有底氣的。
從尺寸空間表現來看，智界S7總長4971mm，寬度1963mm，軸距2950mm，在同級別領域確實是略大一點的存在，比如對比比亞迪漢，軸距方向就有小小的優勢，所以後排空間無需擔心，日常家用會比較寬敞。
這款車造型設計也能切中大多數人的審美，從車頭到車尾都比較簡約，而且車頭採用了類似保時捷ta ycan那種比較立體的隆起燈光設計，整體辨識度比較高。車身側面是無框玻璃車門，全系還提供了電吸門配置，這一點比較加分。
車內配置的亮點就是全套華為車機系統，這套鴻蒙系統用起來確實爽，支持了面部識別以及可見即可說，語音分區達到了4個分區。車載KTV功能還玩出了新花樣，甚至能選擇不一樣的環境音效。
智界S7動力配置區分為兩個版本，單電機版本輸出功率292馬力，雙電機四驅版本綜合輸出496馬力，實際上單電機版本的零百加速已經達到5.4秒，對於大多數消費者來說是夠用的。但值得注意續航里程差異化對待比較明顯，如果就是選擇低配入門，續航只有550公里，但上升到28.98萬的版本，續航就提升到了705公里，所以預計這個版本會成為主力。
雖然智界S7價位不算便宜，但從最近的輿論熱度來看，這款車的智能體驗讓不少消費者動心了，而且從此前預售的大訂單趨勢來分析，該車型上市之後銷量可能會走高。
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